Электрические машины и аппараты. Часть 1. Цикановская М.И - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

ный генератор, приводимый во вращение синхронным или асинхронным
двигателем.
При самовозбуждении обмотка возбуждения питается от обмотки якоря
через управляемый или неуправляемый выпрямитель – полупроводниковый
или ионный. Мощность, необходимая для возбуждения, невелика и составляет
0,3 – 3 % от мощности синхронной машины.
Крупные синхронные машины подразделяют на турбогенераторы, гидро-
генераторы, дизель-генераторы, синхронные компенсаторы и синхронные дви-
гатели.
3.3 Задание
3.3.1 Изучить принцип действия и устройство синхронных машин.
3.3.2 Записать паспортные данные испытуемых электрических машин.
3.3.3 Собрать электрическую схему.
3.3.4 Осуществить пуск синхронного двигателя.
3.3.5 Снять рабочие характеристики синхронного двигателя.
3.3.6 Рассчитать и построить рабочие характеристики синхронного двига-
теля.
3.4 Методические указания
3.4.1 К пункту 3.3.3. Собрать схему на стенде с помощью соединитель-
ных проводов, которые выдаются преподавателем. Электрическая схема испы-
тания представлена на рисунке 3.6.
3.4.2 К пункту 3.3.4. Испытуемый синхронный двигатель запускается с
помощью вспомогательного двигателя постоянного тока. Сам процесс пуска
полностью соответствует методу точной синхронизации при включении син-
хронного генератора на параллельную работу с сетью.
Для включения синхронного генератора на параллельную работу с сетью
необходимо четко выполнять следующий порядок операций!
а) Обязательно
при введенном реостате и выведенном реостате ав-
томатическим выключателем QF 2 произвести пуск двигателя постоянного то-
ка. В результате этого ротор синхронной машины придет во вращение, син-
хронная машина возбудится, о чем должны свидетельствовать появление тока в
обмотке возбуждения (амперметр РA3) и наличие напряжения на якоре син-
хронной машины (вольтметр РV1).
д
R
в
R
б) Включить вспомогательный автомат
QF 1, лампы синхроноскопа при
этом должны загореться.
в) Произвести разгон ротора синхронной машины уменьшением сопро-
тивления
в цепи якоря двигателя постоянного тока и одновременно изме-
нить с помощью сопротивления
д
R
Г
R ток возбуждения синхронного генератора
так, чтобы при напряжении на якоре машины 220 В (вольтметр РV1), частото-
28
ный генератор, приводимый во вращение синхронным или асинхронным
двигателем.
       При самовозбуждении обмотка возбуждения питается от обмотки якоря
через управляемый или неуправляемый выпрямитель – полупроводниковый
или ионный. Мощность, необходимая для возбуждения, невелика и составляет
0,3 – 3 % от мощности синхронной машины.
       Крупные синхронные машины подразделяют на турбогенераторы, гидро-
генераторы, дизель-генераторы, синхронные компенсаторы и синхронные дви-
гатели.

     3.3 Задание

     3.3.1 Изучить принцип действия и устройство синхронных машин.
     3.3.2 Записать паспортные данные испытуемых электрических машин.
     3.3.3 Собрать электрическую схему.
     3.3.4 Осуществить пуск синхронного двигателя.
     3.3.5 Снять рабочие характеристики синхронного двигателя.
     3.3.6 Рассчитать и построить рабочие характеристики синхронного двига-
     теля.

     3.4 Методические указания

      3.4.1 К пункту 3.3.3. Собрать схему на стенде с помощью соединитель-
ных проводов, которые выдаются преподавателем. Электрическая схема испы-
тания представлена на рисунке 3.6.
      3.4.2 К пункту 3.3.4. Испытуемый синхронный двигатель запускается с
помощью вспомогательного двигателя постоянного тока. Сам процесс пуска
полностью соответствует методу точной синхронизации при включении син-
хронного генератора на параллельную работу с сетью.
      Для включения синхронного генератора на параллельную работу с сетью
необходимо четко выполнять следующий порядок операций!
      а) Обязательно при введенном реостате Rд и выведенном реостате Rв ав-
томатическим выключателем QF 2 произвести пуск двигателя постоянного то-
ка. В результате этого ротор синхронной машины придет во вращение, син-
хронная машина возбудится, о чем должны свидетельствовать появление тока в
обмотке возбуждения (амперметр РA3) и наличие напряжения на якоре син-
хронной машины (вольтметр РV1).
      б) Включить вспомогательный автомат QF 1, лампы синхроноскопа при
этом должны загореться.
      в) Произвести разгон ротора синхронной машины уменьшением сопро-
тивления Rд в цепи якоря двигателя постоянного тока и одновременно изме-
нить с помощью сопротивления R Г ток возбуждения синхронного генератора
так, чтобы при напряжении на якоре машины 220 В (вольтметр РV1), частото-

28

Страницы