ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
p =
π
m
Рис. 3. Профиль исходного контура
Размеры зубьев вычисляются по делительному нормальному
модулю, который называется расчетным модулем рабочего
колеса или просто модулем и обозначается m. Модуль m
является основной характеристикой размеров зубчатых колес.
Размеры шестерен определяются по зависимости:
d
1
= mz
1
d
2
= mz
2
d
f1
= m(z
1
-2,5) d
f2
= m(z
2
-2,5)
d
a1
= m(z
1
+2) d
a2
= m(z
2
+2),
где d
1
,d
2
– делительный диаметр шестерен и колес;
d
f1
,d
f2
– диаметр впадин шестерни, колеса;
d
a1
,d
a2
– диаметр вершины зубьев шестерни и колеса.
Редукторы
Зубчатые редукторы – это механизмы, служащие для
понижения угловых скоростей и увеличения крутящих моментов
и выполненные в виде отдельных агрегатов, зубчатые редукторы
имеют широкое распространение в подъемно-транспортных,
погрузочно-разгрузочных, строительных машинах. При малых
передаточных числах применяются одноступенчатые редукторы.
Наибольшее распространение имеют двухступенчатые
цилиндрические редукторы. Для них наиболее характерны
передаточные числа.
306 ÷=u
Рис. 4. Схемы наиболее распространенных редукторов
а, б, в, г – схемы цилиндрических зубчатых редукторов –
одноступенчатого (рис. 4а) и двухступенчатого (рис. 4 б, в, г);
д, е – схемы конического и коническо-цилиндрического
зубчатого редукторов.
p=πm Рис. 3. Профиль исходного контура Размеры зубьев вычисляются по делительному нормальному модулю, который называется расчетным модулем рабочего колеса или просто модулем и обозначается m. Модуль m является основной характеристикой размеров зубчатых колес. Размеры шестерен определяются по зависимости: d1 = mz1 d2 = mz2 df1 = m(z1-2,5) df2 = m(z2-2,5) da1 = m(z1+2) da2 = m(z2+2), где d1,d2 – делительный диаметр шестерен и колес; df1,df2 – диаметр впадин шестерни, колеса; da1,da2 – диаметр вершины зубьев шестерни и колеса. Рис. 4. Схемы наиболее распространенных редукторов Редукторы а, б, в, г – схемы цилиндрических зубчатых редукторов – Зубчатые редукторы – это механизмы, служащие для одноступенчатого (рис. 4а) и двухступенчатого (рис. 4 б, в, г); понижения угловых скоростей и увеличения крутящих моментов д, е – схемы конического и коническо-цилиндрического и выполненные в виде отдельных агрегатов, зубчатые редукторы зубчатого редукторов. имеют широкое распространение в подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных, строительных машинах. При малых передаточных числах применяются одноступенчатые редукторы. Наибольшее распространение имеют двухступенчатые цилиндрические редукторы. Для них наиболее характерны передаточные числа. u = 6 ÷ 30
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »