Составители:
3. Особенности технической эксплуатации
технологического оборудования
17
верку механизмов и устройств, а также статическое и динамиче-
ское испытания под нагрузкой.
Статическое испытание проводится для проверки прочности
отдельных элементов оборудования, жесткости металлоконструк-
ций и устойчивости под нагрузкой, превышающей номинальную
грузоподъемность оборудования на 25%.
Динамическое испытание проводится после удовлетворительных ре-
зультатов статических испытаний. При динамическом испытании прове-
ряются все узлы агрегата в рабо
те с нормальными скоростями, причем ос-
новное внимание уделяется надежной работе тормозов, передач,
двигателей, ограничителя грузоподъемности, концевых выключателей.
Рабочий груз при динамическом испытании берется на 10%
выше номинальной грузоподъемности машины.
Разрешение на пуск в эксплуатацию грузоподъемно-
транспортирующего оборудования, выдается лицом, осуществ-
ляющим надзор за погрузочным оборудованием, на основании до-
кументов завода-изготовителя и результатов пров
еденного тех-
нического освидетельствования:
на береговых предприятиях – главным инженером; на судах – инже-
нерно-техническими работниками механико-судовой службы управ-
ления судовладельца, на которых должностными инструкциями или
приказами по управлению возложены обязанности по надзору.
Ответственность за содержание в исправном состоянии и
безопасное действие грузоподъемно-транспортирующих машин, гру-
зозахватных пр
испособлений и устройств возлагается на инженер-
но-технических работников соответствующей квалификации, в под-
чинении которых находится персонал (кроме стропальщиков),
обслуживающий грузоподъемно-транспортирующие машины:
на береговых предприятиях – на механиков цехов; на судах – на
главных (старших) механиков.
Лицо, ответственное за содержание грузоподъемно-
транспортирующих машин в исправном состоянии, обязано обеспечить:
а) содержание грузоподъемно-транспортирующих машин,
съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых пут
ей
в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и
ремонтов в установленные графиком сроки, систематического кон-
троля за правильным ведением журнала периодических осмотров и
своевременного устранения выявленных неисправностей, а также
Правила эксплуатации технологического оборудования
рыбообрабатывающих производств
18
регулярного личного осмотра грузоподъемных машин, крановых
путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары;
б) обслуживание и ремонт грузоподъемных машин обученным
и аттестованным персоналом, имеющим необходимые знания и
достаточные навыки по выполнению возложенных на него работ, а
также периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;
в) выполнение крановщиками производственных инструкций,
по обслуживанию грузоподъемных машин;
г) свое
временную подготовку к техническому освидетельство-
ванию грузоподъемных машин;
д) хранение паспортов и технической документации на грузоподъ-
емные машины и съемные грузозахватные приспособление и тару, а
также ведение журналов периодической проверки знании персонала.
3.1.1.Подъемноеоборудование
Первоначально необходимо произвести осмотр машины в со-
ответствии с Правилами и, кроме того:
а) осмотреть металлоконструкции;
б) осмотреть и проверить все грузозахватные приспособления
и устройства;
в) проверить и осмотреть гидросистему, гидроцилиндры на от-
сутствие протечек масла.
Произвести подготовку к пуску машины в соответствии с
Правилами, кроме того:
а) опробовать механизмы крана без наг
рузки;
б) проверить работу конечных выключателей, систем бло-
кировки.
Пуск машины, обслуживание механизмов во время работы и
остановку машины производить в соответствии с Правилами.
Аварийную остановку машин производить в случаях, указан-
ных в Правилах, а также при:
а) повреждении грузового и стрелового канатов;
б) сходе канатов с блоков или барабанов;
в) деформации, разрыве или появлении трещин в отдель
ных
стержнях и соединениях металлоконструкций.
При работе на кранах запрещается:
3. Особенности технической эксплуатации 17 18 Правила эксплуатации технологического оборудования технологического оборудования рыбообрабатывающих производств верку механизмов и устройств, а также статическое и динамиче- регулярного личного осмотра грузоподъемных машин, крановых ское испытания под нагрузкой. путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары; Статическое испытание проводится для проверки прочности б) обслуживание и ремонт грузоподъемных машин обученным отдельных элементов оборудования, жесткости металлоконструк- и аттестованным персоналом, имеющим необходимые знания и ций и устойчивости под нагрузкой, превышающей номинальную достаточные навыки по выполнению возложенных на него работ, а грузоподъемность оборудования на 25%. также периодическую проверку знаний обслуживающего персонала; Динамическое испытание проводится после удовлетворительных ре- в) выполнение крановщиками производственных инструкций, зультатов статических испытаний. При динамическом испытании прове- по обслуживанию грузоподъемных машин; ряются все узлы агрегата в работе с нормальными скоростями, причем ос- г) своевременную подготовку к техническому освидетельство- новное внимание уделяется надежной работе тормозов, передач, ванию грузоподъемных машин; двигателей, ограничителя грузоподъемности, концевых выключателей. д) хранение паспортов и технической документации на грузоподъ- Рабочий груз при динамическом испытании берется на 10% емные машины и съемные грузозахватные приспособление и тару, а выше номинальной грузоподъемности машины. также ведение журналов периодической проверки знании персонала. Разрешение на пуск в эксплуатацию грузоподъемно- транспортирующего оборудования, выдается лицом, осуществ- 3.1.1. Подъемное оборудование ляющим надзор за погрузочным оборудованием, на основании до- Первоначально необходимо произвести осмотр машины в со- кументов завода-изготовителя и результатов проведенного тех- ответствии с Правилами и, кроме того: нического освидетельствования: а) осмотреть металлоконструкции; на береговых предприятиях – главным инженером; на судах – инже- б) осмотреть и проверить все грузозахватные приспособления нерно-техническими работниками механико-судовой службы управ- и устройства; ления судовладельца, на которых должностными инструкциями или в) проверить и осмотреть гидросистему, гидроцилиндры на от- приказами по управлению возложены обязанности по надзору. сутствие протечек масла. Ответственность за содержание в исправном состоянии и Произвести подготовку к пуску машины в соответствии с безопасное действие грузоподъемно-транспортирующих машин, гру- Правилами, кроме того: зозахватных приспособлений и устройств возлагается на инженер- а) опробовать механизмы крана без нагрузки; но-технических работников соответствующей квалификации, в под- б) проверить работу конечных выключателей, систем бло- чинении которых находится персонал (кроме стропальщиков), кировки. обслуживающий грузоподъемно-транспортирующие машины: Пуск машины, обслуживание механизмов во время работы и на береговых предприятиях – на механиков цехов; на судах – на остановку машины производить в соответствии с Правилами. главных (старших) механиков. Аварийную остановку машин производить в случаях, указан- Лицо, ответственное за содержание грузоподъемно- ных в Правилах, а также при: транспортирующих машин в исправном состоянии, обязано обеспечить: а) повреждении грузового и стрелового канатов; а) содержание грузоподъемно-транспортирующих машин, б) сходе канатов с блоков или барабанов; съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых путей в) деформации, разрыве или появлении трещин в отдельных в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и стержнях и соединениях металлоконструкций. ремонтов в установленные графиком сроки, систематического кон- троля за правильным ведением журнала периодических осмотров и При работе на кранах запрещается: своевременного устранения выявленных неисправностей, а также
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »