Составители:
5. Техническое обслуживание и ремонт
технологического оборудования
111
Крановое оборудование после ремонта должно соответство-
вать требованиям действующих правил техники безопасности.
Разрешение на передачу грузоподъемных машин в эксплуата-
цию после текущего ремонта выдается лицом, ответственным за
исправное состояние грузоподъемных машин; после капитального
ремонта передача осуществляется в соответствии с действующими
правилами Госгортехнадзора и Регистра РФ.
Акт приемки агрегата в эксплуатацию подписывается по истеч
е-
нии испытательного срока его работы с полной нагрузкой .Для каж-
дого вида ремонта устанавливается следующий испытательный срок
работы: для текущего – 8, для среднего – 16, для капитального – 24 ч.
Ввод оборудования в эксплуатацию производится в соответст-
вии с требованиями инструкций заводов-изготовителей.
Наружная и внутренняя окраска поверхностей технологического
оборудования производится с целью защиты металлических поверхно-
стей машин и емкостей от корр
озии, продления срока службы обору-
дования, повышения производственной эстетики, создания чистоты и
нормальных санитарно-гигиенических условий в помещениях и цехах.
Грунтование, шпаклевание и окраску технологического обо-
рудования береговых предприятий рыбной промышленности про-
изводить в соответствии с требованиями ГОСТ (Табл. 12–15).
Основной цвет наружной окраски машин рыбоперерабаты-
вающе
й и консервной промышленности – песочный.
Окраску технологического оборудования береговых предпри-
ятий производят рабочие цеха или стройгруппы предприятия.
Ответственность за состояние окрашенных поверхностей
оборудования в исправном состоянии несет начальник цеха, а на
судне – капитан.
Окраска судового технологического оборудования произво-
дится в соответствии с действующими Правилами окраски судов
флота рыбной промышленности.
В период пр
оведения плановых ремонтов, судового техноло-
гического оборудования окраску его производят ремонтирующие
организации, несущие ответственность за качество и своевремен-
ность окраски оборудования.
В случае ремонта технологического оборудования силами су-
довой команды окраску оборудования производит личный состав.
Правила эксплуатации технологического оборудования
рыбообрабатывающих производств
112
При подготовке поверхности изделия под грунтовку и окраску
удалить следы коррозии, загрязнений, старой краски, пыли и мас-
лянно-жировых пятен химическим или механическим способом,
обезжирить и протереть насухо.
1. Черное литье следует подвергать механической очистке.
Химическая очистка не рекомендуется.
2. Тонкостенные изделия из черных металлов могут быть под-
вергнуты механической очистке, если они при это
м не деформи-
руются. В последнем случае рекомендуется химическая очистка.
3. Цветные металлы следует подвергать химической или гид-
ропескоструйной очистке.
Температура подготовленной к окраске поверхности должна быть
близка к температуре помещения. Время между окончанием очистки
наружной поверхности машины и началом окраски (грунтовки) не
должно превышать 16 ч при окраске оборудования на открытом
возду
хе и 24 ч – при окраске оборудования в закрытом помещении.
2.1. Планово-предупредительная система ремонта
На предприятиях рыбной промышленности применяется сис-
тема планово-предупредительного ремонта (ППР), которая преду-
сматривает периодическое выполнение технических осмотров и
различных категорий ремонтов оборудования после определенного
числа часов и интервалов времени между ними в зависимости от
условий эксплуатации оборудования, его технических характери-
стик, типа производства и физико-механических свойств сырья;
выполнение профилактических и разных ремонтных работ в пре-
делах регламентированных нормальных объемов работ, обеспечи-
вающих нормальное работоспособное состояние обор
удования.
Система ППР имеет профилактическую направленность. Ее сущ-
ность заключается в том, что периодически, после наработки каждым
агрегатом определенного числа часов, производятся профилактиче-
ские осмотры и различные категории плановых ремонтов, чередова-
ние и периодичность которых зависят от целого ря
да факторов, в том
числе: конструктивных и технологических факторов, условий экс-
плуатации, технических характеристик и параметров агрегата и др.
Применение системы планово-предупредительного ремонта
резко снижает эксплуатационные расходы, так как более совер-
5. Техническое обслуживание и ремонт 111 112 Правила эксплуатации технологического оборудования технологического оборудования рыбообрабатывающих производств Крановое оборудование после ремонта должно соответство- При подготовке поверхности изделия под грунтовку и окраску вать требованиям действующих правил техники безопасности. удалить следы коррозии, загрязнений, старой краски, пыли и мас- Разрешение на передачу грузоподъемных машин в эксплуата- лянно-жировых пятен химическим или механическим способом, цию после текущего ремонта выдается лицом, ответственным за обезжирить и протереть насухо. исправное состояние грузоподъемных машин; после капитального 1. Черное литье следует подвергать механической очистке. ремонта передача осуществляется в соответствии с действующими Химическая очистка не рекомендуется. правилами Госгортехнадзора и Регистра РФ. 2. Тонкостенные изделия из черных металлов могут быть под- Акт приемки агрегата в эксплуатацию подписывается по истече- вергнуты механической очистке, если они при этом не деформи- нии испытательного срока его работы с полной нагрузкой .Для каж- руются. В последнем случае рекомендуется химическая очистка. дого вида ремонта устанавливается следующий испытательный срок 3. Цветные металлы следует подвергать химической или гид- работы: для текущего – 8, для среднего – 16, для капитального – 24 ч. ропескоструйной очистке. Ввод оборудования в эксплуатацию производится в соответст- Температура подготовленной к окраске поверхности должна быть вии с требованиями инструкций заводов-изготовителей. близка к температуре помещения. Время между окончанием очистки Наружная и внутренняя окраска поверхностей технологического наружной поверхности машины и началом окраски (грунтовки) не оборудования производится с целью защиты металлических поверхно- должно превышать 16 ч при окраске оборудования на открытом стей машин и емкостей от коррозии, продления срока службы обору- воздухе и 24 ч – при окраске оборудования в закрытом помещении. дования, повышения производственной эстетики, создания чистоты и нормальных санитарно-гигиенических условий в помещениях и цехах. 2.1. Планово-предупредительная система ремонта Грунтование, шпаклевание и окраску технологического обо- На предприятиях рыбной промышленности применяется сис- рудования береговых предприятий рыбной промышленности про- тема планово-предупредительного ремонта (ППР), которая преду- изводить в соответствии с требованиями ГОСТ (Табл. 12–15). сматривает периодическое выполнение технических осмотров и Основной цвет наружной окраски машин рыбоперерабаты- различных категорий ремонтов оборудования после определенного вающей и консервной промышленности – песочный. числа часов и интервалов времени между ними в зависимости от Окраску технологического оборудования береговых предпри- условий эксплуатации оборудования, его технических характери- ятий производят рабочие цеха или стройгруппы предприятия. стик, типа производства и физико-механических свойств сырья; Ответственность за состояние окрашенных поверхностей выполнение профилактических и разных ремонтных работ в пре- оборудования в исправном состоянии несет начальник цеха, а на делах регламентированных нормальных объемов работ, обеспечи- судне – капитан. вающих нормальное работоспособное состояние оборудования. Окраска судового технологического оборудования произво- Система ППР имеет профилактическую направленность. Ее сущ- дится в соответствии с действующими Правилами окраски судов ность заключается в том, что периодически, после наработки каждым флота рыбной промышленности. агрегатом определенного числа часов, производятся профилактиче- В период проведения плановых ремонтов, судового техноло- ские осмотры и различные категории плановых ремонтов, чередова- гического оборудования окраску его производят ремонтирующие ние и периодичность которых зависят от целого ряда факторов, в том организации, несущие ответственность за качество и своевремен- числе: конструктивных и технологических факторов, условий экс- ность окраски оборудования. плуатации, технических характеристик и параметров агрегата и др. В случае ремонта технологического оборудования силами су- Применение системы планово-предупредительного ремонта довой команды окраску оборудования производит личный состав. резко снижает эксплуатационные расходы, так как более совер-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- …
- следующая ›
- последняя »