Правила эксплуатации технологического оборудования рыбообрабатывающих производств - 66 стр.

             5. Техническое обслуживание и ремонт          109     110     Правила эксплуатации технологического оборудования
                 технологического оборудования                                    рыбообрабатывающих производств

    Когда по производственным условиям нецелесообразно или              Агрегат, сдаваемый в ремонт, необходимо очистить от грязи и
невозможно создать комплексные бригады постоянного состава,        пыли. Если агрегат снимается с фундамента и передается на ре-
необходимо создавать оперативные группы.                           монт в ремонтно-механический цех или другую ремонтную базу
    Техническое обслуживание и ремонт судового оборудования в      сдача агрегата оформляется накладной.
период длительных переходов судна на промысел или стоянок в пор-        Простой агрегата в ремонте исчислять с момента подписания и
ту производится ремонтным персоналом судомеханической службы.      приемки накладной или заявки.
    Ответственность за организацию и проведение ремонтных ра-           Если оборудование к моменту его остановки на ремонт находит-
бот возлагается на главного механика предприятия или на началь-    ся в хорошем состоянии, необходимо составить акт, в котором преду-
ника механико-судовой службы управления судовладельца.             смотренный по графику вид ремонта может быть заменен меньшим
    Ответственность за организацию и проведение ремонтных ра-      по объему ремонтом или устанавливается новый срок этого ремонта.
бот энергетического оборудования возлагается на главного энерге-        Акт утверждает главный инженер предприятия или главный
тика-заместителя главного механика.                                инженер управления судовладельца.
    Ежедневное техническое обслуживание проводится в соот-              Разборку машин производить по разрешению механика цеха
ветствии с требованиями настоящих Правил и, кроме того:            или главного (старшего) механика судна согласно плану-графику
    а) при кратковременном перерыве в работе после остановки       ремонта, а также при авариях и поломках.
агрегата необходимо осушить и удалить воду, масло и грязь, а            Демонтаж оборудования и разборку механизмов производить в
трущиеся части смазать чистым маслом;                              соответствии с требованиями инструкций заводов-изготовителей.
    б) при длительном (более суток) перерыве в работе ежедневно         Сборку деталей механизмов выполнять согласно технологии с
проворачивать неработающие механизмы на 2–3 оборота (меняя, ка-    выдерживанием норм допускаемых зазоров и других условии со-
ждый раз, положение трущихся частей по отношению друг к другу).    членения деталей.
    Организацию подготовительных работ по осмотрам и планово-           Сборку машин производить по разрешению механика цеха или
предупредительным ремонтам производить в соответствии с тре-       главного (старшего) механика судна в соответствии с требования-
бованиями Правил и Системы планово-предупредительного ре-          ми инструкций заводов-изготовителей
монта технологического оборудования предприятий и судов рыб-            Наладку машин на рабочий режим производит механик-
ной промышленности.                                                наладчик цеха или судовой механик-наладчик.
    Сдачу оборудования в ремонт производить согласно плану-             Приемка оборудования из ремонта производится согласно ут-
графику ремонта, утвержденному главным инженером предпри-          вержденным техническим условиям и в соответствии с паспорт-
ятия или главным инженером управления судовладельца.               ными данными ремонтируемого агрегата.
    Ответственность за подготовку и сдачу оборудования в ремонт         Приемка оборудования из среднего и капитального ремонта произ-
возлагается на начальника и механика производственного цеха или    водится комиссией в составе представителей ремонтно-механического
на судах – старшего механика и механика-наладчика.                 участка, отдела главного механика, отдела технического контроля, меха-
    Ответственность за организацию своевременной подготовки        ника и начальника производственного цеха или главного (старшего) ме-
ремонтной документации и обеспечение покупными изделиями           ханика судна после испытания машины в производственных условиях в
лежит на отделе главного механика или механико–судовой службе      течение срока, оговоренного актом при сдаче оборудования в ремонт.
судовладельца.                                                          Сдача технологического оборудования в эксплуатацию
    Ответственность за своевременную подготовку инструмента и      оформляется актом. Акт утверждает главный инженер предпри-
приспособлений для ремонта лежит на исполнителе ремонта.           ятия или главный инженер управления судовладельца.