Правила эксплуатации технологического оборудования рыбообрабатывающих производств - 82 стр.

UptoLike

Составители: 

5. Техническое обслуживание и ремонт
технологического оборудования
141
Ступица блока подвески
грузового гака
Перед началом
работы
Солидол
Шарнир грузовой цени То же Солидол
Упорный подшипник
грузового блока
То же Солидол
Червячная пара, ось грузовой
звездочки, собачка храповика
Один раз
в три месяца
Солидол
6.1.3.Транспортерыиконвейеры
В местах, где по условиям работы необходим переход через
конвейеры (транспортеры), следует предусматривать переходные
мосты со сплошным настилом и перилами высотой 1 м.
Привод наклонных транспортеров должен быть снабжен авто-
матически действующим тормозом против обратного движения
ленты.
Если транспортеры расположены ниже уровня пола, в откры-
тых траншеях, последние ограждают перилами высотой 1 м с за-
ши
вкой по низу 0,15 м. Торцевые части ведущих, ведомых бара-
банов, натяжных барабанов станций, поддерживающих роликов
должны быть ограждены на расстоянии 300-500 мм, ведомый ба-
рабан, натяжная станция должны быть закрыты защитными кожу-
хами.
Место загрузки пластинчатого транспортера надлежит снаб-
жать кожухом для защиты рук и одежды рабочего от попадания в
цепь тран
спортера.
Натяжение ленты транспортера должно быть выверено так, что-
бы исключалась возможность сползания или падения грузов. Произ-
водить регулировку ленты во время работы транспортера запрещает-
ся.
Для предупреждения несчастных случаев (захвата одежды
рабочего или пальцев рук) край пластинчатого транспортера
должен прикрываться бортами.
Железные листы, покрывающие сверху коридор цепного
транспортера, должны быть всегд
а на своем месте и открывание
их допускается только в случаях, предусмотренных правилами
по обслуживанию таких транспортеров.
Ширина бортовых настилов по длине несущей части ценных
транспортеров не должна быть менее 400 мм.
Правила эксплуатации технологического оборудования
рыбообрабатывающих производств
142
В конечных пунктах ценного транспортера должны быть вы-
ключающие приспособления, автоматически останавливающие
транспортер при подходе груза к концу пути. Для немедленной
остановки транспортера необходимо, в наиболее доступных мес-
тах через каждые 6 м, устанавливать кнопки «Стоп» ярко-
красного цвета или тросики, расположенные вдоль всего транс-
портера и соединенные с выключателем, что позволит произво-
дить экстренну
ю остановку транспортера с любого места.
В том случае, если монорельс имеет откидные секции (мос-
ты), перед пуском тележки (клетки) по рельсу надо убедиться,
что все откидные секции опущены (закрыты).
Запрещается размещать откидные секции монорельсов непо-
средственно над рабочими проходами.
В местах пересечения подвесным транспортером проходов,
проездов и рабочих мест под транспортером надо ус
танавливать
прочные ограждения или контррельсы, предупреждающие со-
скакивание клетей (тележек) с рельсов и предохраняющие рабо-
чих от случайно падающих, перемещаемых предметов.
Стрелки подвесных путей должны быть плотно пригнаны к
монорельсу и оборудованы ограничителями.
При перемещении клетей по подвесному пути нельзя оставлять
их как с рыбой, так и пу
стые на стрелках или закруглениях, так как
это может привести к их падению и травмированию работающих.
Расстояние между полом и нижним уровнем клети должно
быть не менее 0,2 м.
Запрещается
: работать на подвесных путях с тележками и
клетями, ролики которых имеют поврежденные реборды или
трещины, а также производить чистку или ремонт клетей непо-
средственно на подвесном пути.
Подвесные крюки и захваты для крепления грузов, переме-
щаемых на подвесном транспортере, должны обеспечивать не-
возможность соскакивания или перевертывания грузов и иметь
запас прочности, отвечающий требованиям, предъявляемым к
подъемно-транспортным машинам и п
риспособлениям.
При наличии приямка в месте загрузки конвейера его необ-
ходимо закрывать решеткой.
              5. Техническое обслуживание и ремонт             141   142    Правила эксплуатации технологического оборудования
                  технологического оборудования                                    рыбообрабатывающих производств

    Ступица блока подвески      Перед началом
                                                     Солидол             В конечных пунктах ценного транспортера должны быть вы-
        грузового гака             работы                            ключающие приспособления, автоматически останавливающие
    Шарнир грузовой цени            То же            Солидол
     Упорный подшипник
                                                                     транспортер при подходе груза к концу пути. Для немедленной
                                    То же            Солидол         остановки транспортера необходимо, в наиболее доступных мес-
       грузового блока
 Червячная пара, ось грузовой      Один раз                          тах через каждые 6 м, устанавливать кнопки «Стоп» ярко-
                                                     Солидол
 звездочки, собачка храповика    в три месяца                        красного цвета или тросики, расположенные вдоль всего транс-
                                                                     портера и соединенные с выключателем, что позволит произво-
6.1.3. Транспортеры и конвейеры                                      дить экстренную остановку транспортера с любого места.
    В местах, где по условиям работы необходим переход через             В том случае, если монорельс имеет откидные секции (мос-
конвейеры (транспортеры), следует предусматривать переходные         ты), перед пуском тележки (клетки) по рельсу надо убедиться,
мосты со сплошным настилом и перилами высотой 1 м.                   что все откидные секции опущены (закрыты).
    Привод наклонных транспортеров должен быть снабжен авто-             Запрещается размещать откидные секции монорельсов непо-
матически действующим тормозом против обратного движения             средственно над рабочими проходами.
ленты.                                                                   В местах пересечения подвесным транспортером проходов,
    Если транспортеры расположены ниже уровня пола, в откры-         проездов и рабочих мест под транспортером надо устанавливать
тых траншеях, последние ограждают перилами высотой 1 м с за-         прочные ограждения или контррельсы, предупреждающие со-
шивкой по низу 0,15 м. Торцевые части ведущих, ведомых бара-         скакивание клетей (тележек) с рельсов и предохраняющие рабо-
банов, натяжных барабанов станций, поддерживающих роликов            чих от случайно падающих, перемещаемых предметов.
должны быть ограждены на расстоянии 300-500 мм, ведомый ба-              Стрелки подвесных путей должны быть плотно пригнаны к
рабан, натяжная станция должны быть закрыты защитными кожу-          монорельсу и оборудованы ограничителями.
хами.                                                                    При перемещении клетей по подвесному пути нельзя оставлять
    Место загрузки пластинчатого транспортера надлежит снаб-         их как с рыбой, так и пустые на стрелках или закруглениях, так как
жать кожухом для защиты рук и одежды рабочего от попадания в         это может привести к их падению и травмированию работающих.
цепь транспортера.                                                       Расстояние между полом и нижним уровнем клети должно
    Натяжение ленты транспортера должно быть выверено так, что-      быть не менее 0,2 м.
бы исключалась возможность сползания или падения грузов. Произ-          Запрещается: работать на подвесных путях с тележками и
водить регулировку ленты во время работы транспортера запрещает-     клетями, ролики которых имеют поврежденные реборды или
ся.                                                                  трещины, а также производить чистку или ремонт клетей непо-
    Для предупреждения несчастных случаев (захвата одежды            средственно на подвесном пути.
рабочего или пальцев рук) край пластинчатого транспортера                Подвесные крюки и захваты для крепления грузов, переме-
должен прикрываться бортами.                                         щаемых на подвесном транспортере, должны обеспечивать не-
    Железные листы, покрывающие сверху коридор цепного               возможность соскакивания или перевертывания грузов и иметь
транспортера, должны быть всегда на своем месте и открывание         запас прочности, отвечающий требованиям, предъявляемым к
их допускается только в случаях, предусмотренных правилами           подъемно-транспортным машинам и приспособлениям.
по обслуживанию таких транспортеров.                                     При наличии приямка в месте загрузки конвейера его необ-
    Ширина бортовых настилов по длине несущей части ценных           ходимо закрывать решеткой.
транспортеров не должна быть менее 400 мм.