Правила эксплуатации технологического оборудования рыбообрабатывающих производств. Дегтярев В.Н. - 154 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

Правила эксплуатации технологического оборудования
рыбообрабатывающих производств
156
После замены у тали ответственных деталей она вновь под-
лежит испытанию, независимо от сроков ежегодных осмотров.
Необходимо следить, чтобы при всех испытаниях с грузом фрикци-
онный тормоз и храповой механизм тали работали безотказно.
Смазку талей следует производить в соответствии с картой
смазки (табл. 17).
Таблица17
Смазываемые узлы Период смазки Наименование смазки
Опорные и упорные подшипни-
ки червячного вала
Ежедневно
Масло машинное
и солидол
Ступица блока подвески
грузового гака
Перед началом
работы
Солидол
Шарнир грузовой цепи То же Солидол
Упорный подшипник
грузового блока
То же Солидол
Червячная пара, ось грузовой
звездочки, собачка храповика
Один раз
в три месяца
Солидол
6.1.3.Транспортерыиконвейеры
В местах, где по условиям работы необходим переход через
конвейеры (транспортеры), следует предусматривать переходные
мосты со сплошным настилом и перилами высотой 1 м.
Привод наклонных транспортеров должен быть снабжен авто-
матически действующим тормозом против обратного движения лен-
ты. Если транспортеры расположены ниже уровня пола, в открытых
траншеях, последние ограждают перилами высотой 1 м с зашивкой
по низу 0,15 м. Торцевые части ведущих, ведомых барабанов, на-
тяжных барабанов станций, поддерживающих роликов должны быть
ограждены на расстоянии 300–500 мм. Ведомый барабан, натяжная
станция должны быть закрыты защитными кожухами.
Место загрузки пластинчатого транспортера надлежит снабжать ко-
жухом для защиты рук и одежды рабочего от попадания в цепь транспор-
тера. Натяжение ленты транспортера должно быть выверено так, чтобы
исключалась возможность сползания или падения грузов. Производить
регулировку ленты во время работы транспортера запрещается. 
156      Правила эксплуатации технологического оборудования
                  рыбообрабатывающих производств

    После замены у тали ответственных деталей она вновь под-
лежит испытанию, независимо от сроков ежегодных осмотров.
Необходимо следить, чтобы при всех испытаниях с грузом фрикци-
онный тормоз и храповой механизм тали работали безотказно.
    Смазку талей следует производить в соответствии с картой
смазки (табл. 17).

                                                              Таблица 17

      Смазываемые узлы           Период смазки     Наименование смазки
Опорные и упорные подшипни-                          Масло машинное
                                  Ежедневно
      ки червячного вала                                и солидол
    Ступица блока подвески       Перед началом
                                                         Солидол
        грузового гака              работы
    Шарнир грузовой цепи             То же               Солидол
     Упорный подшипник
                                     То же               Солидол
       грузового блока
 Червячная пара, ось грузовой       Один раз
                                                         Солидол
 звездочки, собачка храповика     в три месяца

6.1.3. Транспортеры и конвейеры
     В местах, где по условиям работы необходим переход через
конвейеры (транспортеры), следует предусматривать переходные
мосты со сплошным настилом и перилами высотой 1 м.
     Привод наклонных транспортеров должен быть снабжен авто-
матически действующим тормозом против обратного движения лен-
ты. Если транспортеры расположены ниже уровня пола, в открытых
траншеях, последние ограждают перилами высотой 1 м с зашивкой
по низу 0,15 м. Торцевые части ведущих, ведомых барабанов, на-
тяжных барабанов станций, поддерживающих роликов должны быть
ограждены на расстоянии 300–500 мм. Ведомый барабан, натяжная
станция должны быть закрыты защитными кожухами.
     Место загрузки пластинчатого транспортера надлежит снабжать ко-
жухом для защиты рук и одежды рабочего от попадания в цепь транспор-
тера. Натяжение ленты транспортера должно быть выверено так, чтобы
исключалась возможность сползания или падения грузов. Производить
регулировку ленты во время работы транспортера запрещается.

Страницы