Механика: основы проектирования деталей машин. Демин О.В - 45 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

( )
[ ]
см
p1
3
см
102
σ≤
−
⋅
=σ
lthd
T
, (11.2)
где l
p
= l – рабочая длина шпонки; (h – t) – рабочая глубина в ступице.
Сегментная шпонка узкая, поэтому ее проверяют на срез:
[ ]
ср
p
3
ср
102
τ≤
⋅
=τ
bdl
T
, (11.3)
где b – ширина шпонки; [τ]
ср
– допускаемое напряжение на срез шпонки (см. ниже).
Стандартные шпонки изготовляют из специального сортамента среднеуглеродистой чистотянутой стали с σ
в
≥ 600 МПа
– чаще всего из сталей 45, Ст6.
Допускаемые напряжения смятия для шпоночных соединений:
при стальной ступице [σ]
см
= 130…200 МПа;
при чугунной – [σ]
см
= 80…110 МПа.
Большие значения принимают при постоянной нагрузке, меньшие – при переменной и работе с ударами.
При реверсивной нагрузке [σ]
см
снижают в 1,5 раза.
Допускаемое напряжение на срез шпонок [τ]
ср
= 70…100 МПа.
Большее значение принимают при постоянной нагрузке.
Л и т е р а т у р а : [1, т. 2, гл. IX]; [2, гл. 10]; [4, гл. 6]; [10, гл. VIII].
Если при расчете получают
[
]
tt ∆>∆
, то необходимо увеличить поверхность охлаждения А, предусмотрев
охлаждающие ребра (ребра располагают вертикально, в расчете учитывают только 50 % поверхности ребер), или применить
искусственное охлаждение, например, обдувом корпуса воздухом с помощью вентилятора, насаженного на вал червяка
(ребра располагают горизонтально).
Л и т е р а т у р а : [1, т. 2, гл. IV]; [4, гл. 9]; [7, гл. 7]; [10, гл. IV].
12. ШТИФТОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Штифтовые соединения, как и шпоночные относятся к разъемным видам соединений и используются для передачи
вращающего момента с вала на сопрягаемую с ним деталь. Они применяются для передачи вращающего момента в
слабонагруженных передачах, а также для фиксации положения одной детали относительно другой.
В соединениях используются штифты (рис. 12.1): а
– цилиндрические гладкие; б
– с засверленными концами; в
–
насечные; г
– пружинные; д
–
конические; е
– с резьбовой цапфой. Размеры штифтов характеризуются диаметром
d
и длиной
l
.
Изготовляют штифты из углеродистых сталей и цветных металлов. Для цилиндрических штифтов допуск на диаметр
составляет
n
6,
h8
,
и и
8.
При установке штифтов отверстия в обеих деталях сверлят и развертывают в сборе. Цилиндрические штифты
устанавливают в отверстия соединяемых деталей по посадкам с натягом (H7/n6, H7/n8, U8/n8)
.
В соединениях, требующих
частой сборки и разборки, отверстия в ступице детали обрабатывают для образования посадки типа К7/h8, Н8/h8.
От выпадания
штифты фиксируются в разборных соединениях пружинным кольцом,
изготовленным из проволоки диаметром
d
= 0,5...0,8 мм.
В неразборных соединениях цилиндрические штифты кернят (рис. 12.2) или применяют штифты с засверленными концами,
которые после сборки развальцовываются. Насечные штифты не требуют развертывания отверстий и дополнительной
фиксации от выпадания. Применяют их в неответственных соединениях деталей, изготовленных из пластичных материалов.
Пружинные штифты устанавливают в малонагруженных соединениях; натяг создается за счет уменьшения диаметра отверстия
в пределах (0,015...0,025)
d
шт
, где
d
шт
– диаметр штифта.
а) б) в) г) д) е)
Рис. 12.1. Виды штифтов

Страницы