ВУЗ:
Составители:
По форме торцов различают шпонки со скругленными торцами – исполнение 1 (рис. 11.1, а), с плоскими торцами –
исполнение 2 (рис 11.1, б), с одним плоским, а другим скругленным торцом – исполнение 3 (рис. 11.1, в).
Исполнение 1 Исполнение 2 Исполнение 3
а) б) в)
Рис. 11.1. Соединения призматическими шпонками
Шпонку запрессовывают в паз вала. Шпонку с плоскими торцами кроме того помещают вблизи деталей (концевых шайб,
колец и др.), препятствующих ее возможному осевому перемещению. Призматические шпонки не удерживают детали от
осевого смещения вдоль вала. Для фиксации зубчатого колеса от осевого смещения применяют распорные втулки (1 на рис.
11.1), установочные винты (1 на рис. 11.2) и др.
Соединения сегментными шпонками (рис. 11.2). Сегментные шпонки, как и призматические, работают боковыми
гранями. Их применяют при передаче относительно небольших вращающих моментов. Сегментные шпонки и пазы для них
просты в изготовлении, удобны при монтаже и демонтаже (шпонки свободно вставляют в паз и вынимают). Широко
применяют в серийном и массовом производстве.
Соединение сегментной шпонкой технологичнее, чем призматической, но глубина паза на валу больше, что сильно
ослабляет вал. Малая длина шпонки ограничивает несущую способность, поэтому сегментные шпонки применяются для
передачи малых вращающих моментов.
Рис. 11.2. Соединение сегментной шпонкой:
1 – винт установочный; 2 – кольцо замковое пружинное
Шпонка выполняется отклонением ширины h9 и ставится в паз вала с натягом, а в паз втулки – с зазором.
Соответственно рекомендуются посадки в системе вала P9/h9 и J
s
9/h9 для призматической шпонки, N9/h9 и J
s
9/h9 для
сегментной. Призматические шпонки могут применяться в качестве направляющих в подвижных шпоночных соединениях.
В этом случае рекомендуется посадка в паз втулки H9/h9.
Соединения клиновыми шпонками (рис. 11.3). Клиновые шпонки имеют форму односкосных самотормозящих клиньев
с уклоном 1:100. Такой же уклон имеют и пазы в ступицах. Клиновые шпонки изготовляют без головок и с головками.
Головка служит для выбивания шпонки из паза. По нормам безопасности выступающая головка должна иметь ограждение (1
на рис. 11.3). В этих соединениях ступицу устанавливают на валу с небольшим зазором. Клиновую шпонку забивают в пазы
вала и ступицы, в результате на рабочих широких гранях шпонки создаются силы трения, которые могут передавать не
только вращающий момент, но и осевую силу. Соединение хорошо воспринимает ударные и переменные нагрузки.
Соединения клиновыми шпонками применяют в тихоходных передачах.
Соединения тангенциальными шпонками (рис. 11.4). Тангенциальная шпонка состоит из двух односкосных клиньев с
уклоном 1:100 каждый. Работает узкими боковыми гранями. Клинья вводятся в пазы вала и ступицы ударом; образуют
напряженное соединение. Распорная сила между валом и ступицей создается в касательном (тангенциальном) направлении. В
соединении ставят две тангенциальные шпонки под углом 120°, каждая шпонка передает момент только в одну сторону.
Применяют для валов диаметром свыше 60 мм при передаче больших вращающих моментов с переменным режимом
работы (крепление маховика на валу двигателя внутреннего сгорания и др.).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- …
- следующая ›
- последняя »