ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Алюминиевые сплавы с высоким содержание олова (АО6-1, АО9-1,
АО20-1 и др.) по своим свойствам близки к баббитам. Они обладают
хорошими антифрикционными свойствами, повышенной усталостной
прочностью, высокими теплоемкостью, теплопроводностью и
коррозионной стойкостью в маслах. Высокие антифрикционные свойства
обусловлены наличием олова в виде мягкой структурной составляющей,
повышающей также прочностные свойства сплава.
В таблице
3.9 приведены физико-механические свойства. некоторых
марок алюминиевых антифрикционных сплавов и допускаемые режимы
эксплуатации
Таблица 3.9 – Физико-механические свойства и допускаемые режимы
работы антифрикционных алюминиевых сплавов
Допускаемые режимы работы
Марка
сплава
σ
сж
,
МПа
НВ,
МПа
f
при
жидкост
ной
смазке
[р],
МПа
[
υ],
м/с
[рυ],
с
мМПа⋅
[T],
о
С
АО9-2 - 550 - 19,5 15 - 100
АО3-7 - - - 24,5 15 - 100
АО6-1 - - - 31,2 20 - 120
АО9-1 - - - 29,5 20 - 120
АО20-1 - 300 - 29,5 20 - 120
АН-2.5 485 350 0,008 25 15 100 100
САМ 97 286 0,008 15 8 50 100
АМСТ - 39,5 15 - 120
АСС6-5 306 314 0,007 35 5 500 -
АЖ6-5 329 370 0,008 - - - -
Алькусин Д 500 700 0,005 10 5 15 -
Состав алюминиевого сплава: АО-9-2 (1% Ni; 2,25% Сu; 0,5% Si; 9%
Sn; остальное – Al).
Цинковые антифрикционные сплавы. Цинковые антифрикционные
сплавы издавна используются в качестве антифрикционных материалов, но
не получили достаточно широкого распространения, в то же время они
обладают рядом ценных свойств, которые позволяют применять их во
многих случаях взамен бронз и баббитов. Сплавы на цинковой основе
(ЦАМ9-1,5; ЦАМ10-5, ЦАМ5-10) имеют низкую температуру плавления
(около 400
о
С) и в большей степени, чем бронзы и алюминиевые сплавы,
размягчаются при нагревании и хорошо прирабатываются.
Алюминиевые сплавы с высоким содержание олова (АО6-1, АО9-1, АО20-1 и др.) по своим свойствам близки к баббитам. Они обладают хорошими антифрикционными свойствами, повышенной усталостной прочностью, высокими теплоемкостью, теплопроводностью и коррозионной стойкостью в маслах. Высокие антифрикционные свойства обусловлены наличием олова в виде мягкой структурной составляющей, повышающей также прочностные свойства сплава. В таблице 3.9 приведены физико-механические свойства. некоторых марок алюминиевых антифрикционных сплавов и допускаемые режимы эксплуатации Таблица 3.9 – Физико-механические свойства и допускаемые режимы работы антифрикционных алюминиевых сплавов Марка σсж, НВ, f Допускаемые режимы работы сплава МПа МПа при жидкост [р], [υ], [рυ], [T], о ной МПа м/с МПа⋅ м С смазке с АО9-2 - 550 - 19,5 15 - 100 АО3-7 - - - 24,5 15 - 100 АО6-1 - - - 31,2 20 - 120 АО9-1 - - - 29,5 20 - 120 АО20-1 - 300 - 29,5 20 - 120 АН-2.5 485 350 0,008 25 15 100 100 САМ 97 286 0,008 15 8 50 100 АМСТ - 39,5 15 - 120 АСС6-5 306 314 0,007 35 5 500 - АЖ6-5 329 370 0,008 - - - - Алькусин Д 500 700 0,005 10 5 15 - Состав алюминиевого сплава: АО-9-2 (1% Ni; 2,25% Сu; 0,5% Si; 9% Sn; остальное – Al). Цинковые антифрикционные сплавы. Цинковые антифрикционные сплавы издавна используются в качестве антифрикционных материалов, но не получили достаточно широкого распространения, в то же время они обладают рядом ценных свойств, которые позволяют применять их во многих случаях взамен бронз и баббитов. Сплавы на цинковой основе (ЦАМ9-1,5; ЦАМ10-5, ЦАМ5-10) имеют низкую температуру плавления (около 400 оС) и в большей степени, чем бронзы и алюминиевые сплавы, размягчаются при нагревании и хорошо прирабатываются.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »