Триботехническое материаловедение и триботехнология. Денисова Н.Е - 99 стр.

компоненты и матрица материала подбираются так, чтобы свести к
минимуму формоизменение под влиянием фазовых превращений.
     Для изготовления ряда деталей наиболее нагруженных фрикционных
устройств (тормозов и муфт сцепления)        применяются материалы,
получаемые методом порошковой металлургии – спеченные фрикционные
материалы (таблица 3.23).

     Таблица 3.23 – Состав фрикционных материалов,
     полученных методом порошковой металлургии
Марка                Массовая доля, %            Другие добавки, %
материала Fe Cu Ni Гра- SiO2 Асбест
                           фит
ФМК-8       45    - 25      7      -     -    10 – Сr; 6 –W; 7–Сu2S
ФМК-11      64 15 -         9     3      3    3− SiО2; 6 – ВаSO4
МКВ-50А     64 10 -         8      -     3    5 – FeSO4; 5 – B4C
СМК-80      48 23 -         -    3,5     -    6,5−Mn; 6,5− ВN;
                                              10 – В4С; 2,5 –МоS2
МК-5         4 71 -         7      -     -    9−Sn; 9−Pb;
ФАБ          5 69 -         7      -     -    11−Al; 8−Pb

      Первые три материала разработаны для тяжелонагруженных
тормозов и муфт самолетов и военной техники. Материал СМК-80
применяют в тормозах и муфтах сцепления большегрузных автомобилей -
карьерных самосвалов грузоподъемностью более 65 т.
      Наибольшее распространение получил материал МК-5 и МК-263. В
автомобиле- и тракторостроении из этих материалов изготавливают
тормозные диски, колодки и накладки для муфт сцепления.
      Материал ФМК-8 и ФМК-11 применяют в паре с чугуном ЧНМХ.
Малые износы материала ФМК-8 наблюдаются при υ = 0,1...6,28 м/с и
р = 0,5...2,5 МПа, а также при υ = 12,56 м/с и р = 0,5 МПа. Коэффициент
трения f в пределах от 0,17...1, максимальная температура достигает
1100 оС.
      Порошковая металлургия позволяет получать фрикционные
материалы с заданными свойствами. Для автомобилей малой и средней
грузоподъемности, для сельскохозяйственных и промышленных тракторов
малой и средней мощности обычно используются фрикционные материалы
на полимерной основе.
      В таблице 3.24 указаны физико-механические свойства спеченных
фрикционных материалов на основе железа и меди.