Триботехническое материаловедение и триботехнология. Денисова Н.Е - 101 стр.

UptoLike

Рубрика: 

материала достоверно не установлен. Асбест обладает высоким
коэффициентом трения (до 0,8), который мало меняется в зависимости от
температуры. То же можно сказать о прочности волокон, которая при
нагревании до 400
о
С снижается всего на 20%. Лишь при 800
о
С
наблюдается разрушение волокнистой структуры. Таким образом, асбест
как будто специально создан природой, как основа для создания
фрикционных материалов. Однако у асбеста имеется и существенный
недостаток. Он считается экологически опасным материалом. Тончайшие
моноволокна, попадая в воздух в виде пыли, образуют устойчивую взвесь,
которая весьма медленно оседает. Попадая в легкие людей и
животных,
волокна поражают органы дыхания, вызывая заболеваниеасбестоз”.
Пораженные участки легких могут стать центрами образования раковых
клеток. Во многих странах уже запрещено использовать асбест в качестве
уплотнителей в строительстве, электротехнике и других отраслях. Такие же
тенденции наблюдаются и в производстве тормозных материалов, но найти
эффективную замену асбесту пока не удалось.
Имеются попытки заменить
асбест волокнами из стекла, базальта, шлака, бора, углерода, но эти
материалы и их модификации еще не дали такого же эффекта, как асбест. В
частности, нет такого материала, который так же, как асбест, очищал бы
поверхность металлического контртела и при этом поглощал и связывал
продукты изнашивания, не говоря о
других качествах. Поэтому асбест пока
сохраняет заслуженное лидерство среди компонентов фрикционных
материалов.
Наполнителями асбестовых материалов служат железный сурик,
баритовый концентрат, окислы хрома и других металлов. Добавляются
также порошкообразный кокс, графит, технический углерод. Для
повышения теплопроводности вводятся порошки и стружка из меди,
латуни, цинка, алюминия, железа и т.д.
Связующими являются
натуральные и искусственные каучуки и
смолы, а также их комбинации. Используются бутодиеновые, бутадиен-
тиррильные, бутадиенметилвинилпиридимовые, стирольные и другие
синтетические каучки. В качестве смол применяются фенол-
формальдегидные, анилинфенолформальдегидные, кремнеорганические,
эпоксидные компаунды и др. Одновременно вводятся вулканизаторы и
отвердители.
Фрикционно-полимерные материалы на каучуковых связующих
обладают достаточно высокими фрикционно-износостойкими свойствами
до 200…250
о
С. При более высоких температурах их износостойкость
недостаточна, что является причиной низкого коэффициента трения.
материала достоверно не установлен. Асбест обладает высоким
коэффициентом трения (до 0,8), который мало меняется в зависимости от
температуры. То же можно сказать о прочности волокон, которая при
нагревании до 400 оС снижается всего на 20%. Лишь при 800 оС
наблюдается разрушение волокнистой структуры. Таким образом, асбест
как будто специально создан природой, как основа для создания
фрикционных материалов. Однако у асбеста имеется и существенный
недостаток. Он считается экологически опасным материалом. Тончайшие
моноволокна, попадая в воздух в виде пыли, образуют устойчивую взвесь,
которая весьма медленно оседает. Попадая в легкие людей и животных,
волокна поражают органы дыхания, вызывая заболевание “асбестоз”.
Пораженные участки легких могут стать центрами образования раковых
клеток. Во многих странах уже запрещено использовать асбест в качестве
уплотнителей в строительстве, электротехнике и других отраслях. Такие же
тенденции наблюдаются и в производстве тормозных материалов, но найти
эффективную замену асбесту пока не удалось. Имеются попытки заменить
асбест волокнами из стекла, базальта, шлака, бора, углерода, но эти
материалы и их модификации еще не дали такого же эффекта, как асбест. В
частности, нет такого материала, который так же, как асбест, очищал бы
поверхность металлического контртела и при этом поглощал и связывал
продукты изнашивания, не говоря о других качествах. Поэтому асбест пока
сохраняет заслуженное лидерство среди компонентов фрикционных
материалов.
      Наполнителями асбестовых материалов служат железный сурик,
баритовый концентрат, окислы хрома и других металлов. Добавляются
также порошкообразный кокс, графит, технический углерод. Для
повышения теплопроводности вводятся порошки и стружка из меди,
латуни, цинка, алюминия, железа и т.д.
      Связующими являются натуральные и искусственные каучуки и
смолы, а также их комбинации. Используются бутодиеновые, бутадиен-
тиррильные, бутадиенметилвинилпиридимовые, стирольные и другие
синтетические каучки. В качестве смол применяются фенол-
формальдегидные, анилинфенолформальдегидные, кремнеорганические,
эпоксидные компаунды и др. Одновременно вводятся вулканизаторы и
отвердители.
      Фрикционно-полимерные материалы на каучуковых связующих
обладают достаточно высокими фрикционно-износостойкими свойствами
до 200…250 оС. При более высоких температурах их износостойкость
недостаточна, что является причиной низкого коэффициента трения.