Составители:
Рубрика:
196 197
трения по сравнению с другими веществами. Кроме этого он сохраняет
мягкость до –200 °C, а прочность и химические свойства до +300 °C.
Твердые наполнители придают смазкам запасные свойства в зонах
предельного и смешанного трения. Они защищают поверхности от вык-
рашивания при недостаточном смазывании.
Твердые смазки чаще всего применяются в узлах трения при ма-
лых скоростях и
высоких нагрузках. При высоких скоростях они не эф-
фективны.
Влияние состава пластичных смазок на их свойства показаны
в табл. 30 и 31.
Таблица 30
Особенности и назначение смазок на основе различных загустителей
Загуститель Масло Особенности и назначение
Li-мыло Минеральное Типичная смазка для подшипников качения –
универсальная
Li-мыло Эфирное Как и Li-минеральное. Для высоких скоро-
стей. Низкотемпературная
Li-мыло Силиконовое Высокотемпературная. Низкотемпературная
Li- комплексное Минеральное Универсальная. Долговечная
Ca-мыло То же Уплотнительная
Ca- комплексное » Универсальная. Для больших нагрузок. Низ-
котемпературная. Уплотнительная
Al-мыло » Для механизмов морских кораблей
Al-комплексное » Высокотемпературная. Негорючая
Таблица 31
Влияние состава на свойства смазок
Загуститель Базовое
масло
Диапазон
рабочих
температур,
°C
Стой-
кость
к воде
Анти-
корро-
зион-
ные
свой-
ства
Проти-
во-
задир-
ные
свой-
ства
Пригод-
ность для
подшип-
ников ка-
чения
Li-мыло Мине-
ральное
–30…+120 + 0/3 + + + +
Li-мыло Эфирное –60…+130 + 0/3 + + + +
Li-мыло Силико-
новое
–40…+170 + + 0/3 – –
ществующих компонентов. В настоящее время хорошие результаты по-
лучают при модификации сульфоната кальция, мыл жирных кислот
и неорганических загустителей.
5.2.3. Присадки и наполнители пластичных смазок
Присадки, находящиеся в пластичных смазках, улучшают антифрик-
ционные, противоизносные, противозадирные свойства этих смазок, спо-
собствуют их адгезии к смазываемым поверхностям, повышают их терми-
ческую и коллоидную стабильность,
уменьшают коррозию и ржавление.
Присадки могут быть растворенными (функциональные присадки)
или находиться в смазке в виде взвесей, т. е. в виде мелких частиц (напол-
нителей).
Функциональные присадки улучшают химическую стабильность,
термостойкость, защитные и смазочные свойства. Особенно важными
присадками являются противоизносные, разделяющие, антикоррозион-
ные и противозадирные.
Подбор присадок при изготовлении смазок осуществляется
с уче-
том их назначения. Например, присадки, повышающие липкость, необ-
ходимые для смазывания шарниров, вредны в случае смазывания быст-
роходных подшипников.
Полимерные присадки поднимают индекс вязкости, адгезию, умень-
шают износ и трение. Агенты липкости (например, полиизобутилен) при-
меняются для смазывания ходовой части.
Для смазывания подшипников эти присадки прилипания должны
применяться осторожно.
Слишком липкая смазка обычно выдавливает-
ся с трудом и может привести к перегреву подшипников.
Наполнители, такие как графит, сажа, дисульфит молибдена, суль-
фид цинка, тальк, медь и другие металлы, вводятся в смазки в виде по-
рошка. Их действие в качестве сухой смазки больше всего проявляется
в зонах интенсивного трения. Большинство смазок
с твердыми наполни-
телями работоспособны до температуры 300…400 °C.
Порошок меди в определенных условиях улучшает смазочные свой-
ства смазок.
Порошки цинка и свинца улучшают уплотнительные свойства сма-
зок для резьбовых соединений.
Политетрафторэтилен может быть использован в качестве твер-
дой смазки, при этом он характеризуется наименьшим коэффициентом
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- …
- следующая ›
- последняя »
