Автомобильные эксплуатационные материалы. Джерихов В.Б. - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

56 57
бционный слой ослабляется, а при температуре 150…200 °C прочность
масляной пленки достигает грани сухого трения и разрушается.
Масла с высокими противоизносными свойствами для предупреж-
дения изнашивания способны формировать такой режим трения, кото-
рый исключает непосредственный контакт трущихся поверхностей ме-
таллов. Поэтому изнашивание может быть вызвано цикличностью на-
грузок на отдельных участках поверхностей трения,
а также усталост-
ными разрушениями металла (например, усталостные трещины в галте-
лях коленчатых валов).
Хорошим смазывающим свойством моторного масла является его
способность предотвращать изнашивание, задиры и сваривание путем
полирующего действия трущейся поверхности металла продуктами ре-
акции смазочного материала, которые образуются при химическом взаи-
модействии с металлом. Особенно в этом случае эффективна комбина
-
ция расклинивающего и полирующего действия, так как сила трения
между трущимися поверхностями зависит от их шероховатости. Чем
ровнее поверхность трения, тем меньше механическое и больше молеку-
лярное трение, и наоборот. С другой стороны, на мелкошероховатой по-
верхности масло удерживается лучше. Поэтому для оптимизации режи-
ма трения в быстроходных мощных дизельных двигателях
на поверхно-
сти гильз методом хонингования создают специальные борозды углуб-
лений до 3 мкм, в которых удерживается масло для постоянной смазки
поверхностей цилиндров. Отложения в кольцевых канавках полируют
стенки цилиндров до зеркального блеска.
О смазывающей способности или «маслянистости» масла судят по
его химическому составу, вязкости и по наличию присадок. На масляни-
стость масел
оказывают влияние смолистые вещества, высокомолекуляр-
ные кислоты и сернистые соединения, которые могут содержаться в мас-
лах и обладать высокими поверхностно-активными свойствами.
Для снижения потерь на трение в моторные масла вводят антифрик-
ционные присадки, основой которых служат беззольные органические
соединения, содержащие в себе благородные металлы: никель, кобальт,
хром, молибден. Малорастворимые поверхностно-
активные вещества
такого типа образуют в узлах трения многослойные защитные пленки
с внедрением легирующих металлов в зону трения. Особое место при
этом принадлежит молибдену, атомы которого способны связывать ато-
мы железа и образовывать структуры, стойкие к местному выкрашива-
нию металла (питтингу) и фреттинг-коррозии. Более того, в результате
и церезин), а при полной
потере текучести масла микрокристаллы твер-
дых углеводородов (парафины) образуют пространственную кристалли-
ческую решетку, которая связывает все масло в единую неподвижную
массу.
Температуру, при которой масло полностью теряет свою текучесть,
называют температурой застывания.
Нижний температурный предел применения масла примерно
на 8…12 °C выше температуры застывания, то есть
t
о.в
= t
з
– (8…12),
где t
о.в
– нижний температурный предел окружающего воздуха, °C;
t
з
– температура застывания определенной марки масла (регламен-
тируется стандартом), °C.
Снижения температуры застывания масел добиваются путем депа-
рафинизации (частичного удаления парафинов) или добавлением приса-
док-депрессантов в процессе производства масел. Депрессанты предотв-
ращают образование кристаллической решетки, когда кристаллы парафи-
на объединяются в объемные структуры. При этом, понижая температуру
застывания масла, депрессанты не влияют
на его вязкостные свойства.
Таким образом, оптимальные вязкостно-температурные свойства
масла предопределяют надежную и экономичную работу механизмов, уз-
лов и деталей двигателя на всех эксплуатационных режимах его работы.
3.2.2. Противоизносные (смазывающие) свойства
Под противоизносными (смазывающими) свойствами масла пони-
мают его способность препятствовать износу поверхностей трения, об-
разованию на трущихся поверхностях прочной пленки
, исключающей
непосредственный контакт деталей. Высокие противоизносные свойства
масла особенно востребованы при небольших частотах вращения колен-
чатого вала, когда появляются высокие удельные нагрузки, а также когда
геометрические формы или размеры деталей имеют существенные от-
клонения. Это чревато задирами и разрушением трущихся поверхностей
деталей.
Противоизносные (смазывающие) свойства масла зависят от его
вязкости, вязкостно-температурной характеристики
, смазывающей спо-
собности и чистоты масла. С повышением температуры масла его адсор-

Страницы