Составители:
Рубрика:
156 157
тическая вязкость при 40 и 100 °C, индекс вязкости, вязкость по Брук-
фильду, температура вспышки и температура застывания. Эти показате-
ли не всегда характеризуют эксплуатационные свойства масел, но они
являются ориентирами при выборе масла по вязкости и температуре за-
мерзания, а также для идентификации.
Главными эксплуатационными показателями при определении клас-
са качества трансмиссионного масла
являются:
несущая способность;
термическая стойкость и стойкость к окислению;
пенообразование;
антикоррозионная стойкость;
совместимость с уплотнителями;
стойкость при хранении;
взаимосмешиваемость.
Жидкости для автоматической трансмиссии – это хорошо очи-
щенные и специально подобранные минеральные или синтетические
масла с присадками, придающими маслу требуемые свойства. Стати-
ческий и динамический коэффициенты трения должны иметь постоян-
ные значения в ходе всей эксплуатации для обеспечения легкого пере-
ключения передач и избежания рывков при работе трансмиссии. Плав-
ная
работа трансмиссии без рывков обеспечивается применением моди-
фикаторов трения, которые вводятся почти во все жидкости гидромеха-
нических передач и имеют особое значение для масляных жидкостей
автоматической коробки передач. Параметры трения этих жидкостей
определяются на специальной машине трения SAE № 2 (рис. 52).
Высокий индекс вязкости (180 и более) обеспечивается модифика-
торами индекса вязкости или специально подобранными
базовыми ми-
неральными или синтетическими маслами. Пенообразование должно
быть минимальным при самых больших оборотах и нагрузках. Масля-
ные жидкости для автоматической трансмиссии должны обладать быст-
рой деаэрацией (выделением воздуха). Противоокислительная стойкость
должна обеспечить стабильность свойств масла в ходе всего периода
эксплуатации масла. Для улучшения смазочных свойств вводятся проти-
воизносные и разделяющие
присадки.
Обобщая вышеизложенное, можно отметить следующие основные
требования к качеству маслянистых жидкостей для автоматической транс-
миссии:
статический и динамический коэффициенты трения должны
быть стабильными в течение всего периода эксплуатации жидкости;
Охладитель
Масло
Маховик
Электродвигатель
Стальные
пластины
Облицованная
пластина
Нажимна я
пластина
Стопорное
кольцо
Рис. 52. Схема машины трения SAE № 2
хорошие низкотемпературные свойства;
высокий индекс вязкости;
хорошие противоизносные свойства;
высокая стойкость к окислению при высокой температуре и ин-
тенсивном перемешивании с воздухом;
хорошие диспергирующие и моющие свойства;
малое пенообразование и хорошая деаэрация;
хорошая совместимость с прокладками и деталями из синтети-
ческих эластомеров и полимеров.
4.4. Классификации трансмиссионных масел
4.4.1. Классификация по вязкости
Стандарт SAE J 306
Для классификации трансмиссионных масел по вязкости наиболь-
шее распространение и признание в мире получила система, разрабо-
танная Американским Обществом Автомобильных Инженеров – SAE.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- …
- следующая ›
- последняя »
