Автомобильные эксплуатационные материалы. Джерихов В.Б. - 98 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

190 191
Особенности пластичных смазок на основе металлических мыл
Литиевые (Li) мыла. В Западной Европе доля смазок на их основе
достигает 60 %. Смазки обладают хорошим комплексом свойств и при-
годны для смазывания большинства узлов автомобиля – высокоскорост-
ных и сильно загруженных подшипников, а также узлов шасси, которые
нагреваются до 120…130 °C. Температура каплепадения литиевых сма-
зок достигает 180 °C. Благодаря сохранению
работоспособности при
низких температурах (до –30 °C) они считаются многоцелевыми и уни-
версальными.
Литиевые смазки водостойки и не твердеют при продолжительном
нагревании. Это достаточно долговечные смазки, обладающие хорошей
стабильностью эксплуатационных свойств, например, смазки российс-
кого производства: Литол-24, Фиол, Северол и другие.
Смазки на основе комплексных литиевых мыл отличаются большой
окислительной и термической стабильностью
. Температура их каплепа-
дения превышает 220 °C. Комплексные литиевые смазки долговечны,
стабильны, поэтому ими заполняют подшипники и узлы трения на весь
период эксплуатации.
На основе комплексных литиевых мыл и синтетических эфирных
масел производятся всесезонные смазки, характеризующиеся широким
интервалом рабочей температуры.
Кальциевые (Ca) мыла. Смазки на их основе являются самыми де-
шевыми. Их структура гомогенная,
т. е. маслоподобная. Основным пре-
имуществом этих смазок является высокая водостойкость и хорошая ад-
гезия (прилипание), поэтому они хорошо предохраняют металлические
поверхности от коррозии. Они обладают относительно хорошими низ-
котемпературными свойствами. Термостойкость этих смазок невысокая,
поэтому они пригодны только до температуры 70 °C.
Кальциевые смазки нестабильны, так как в ходе эксплуатации раз-
жижаются,
а при хранении твердеют. Они используются для смазывания
подшипников водяных насосов и подшипников качения, когда отсутству-
ют высокие угловые скорости вращения и не требуется особая окисли-
тельная стабильность. Однако кальциевые смазки, изготовленные на мы-
лах синтетических жирных кислот, выдерживают температуру до 120 °C
и могут использоваться в скоростных механизмах. Универса льные смаз-
ки на
основе мыла сульфоната кальция характеризуются хорошей водо-
Загустители предопределяют свойства смазок и являются основой
для их характеристики. Волокнистая структура загустителя обусловли-
вает густоту, консистенцию и механическую стабильность смазки, а хи-
мическая структура – стойкость к высокой температуре и другие хими-
ческие свойства. Доля загустителя в смазках составляет от 4 до 20 %.
В качестве загустителей
применяют простые, смешанные и комп-
лексные мыла металлов Ca, Li, Na, Ba, Al, а также твердые углеводоро-
ды, силикагели, полимеры и другие вещества.
При определении сорта смазки указывается тип загустителя. Для
получения высококачественных смазок в последние годы стали приме-
нять модифицированные загустители, для изготовления которых мыла
жирных кислот и неорганические загустители модифицируют.
Кальциевые и литиевые мыла изготавливаются чаще всего на ос-
нове гидрооксистеариновой кислоты.
Мыла металлов
Простые мыла металлов получают из натуральных или синтети-
ческих жирных кислот. Смазки на мылах синтетических жирных кислот
составляют около 65 % от общего производства. Больше всего произво-
дится смазок, в состав которых входят загустители на простых мылах –
около 85 % от всех
смазок.
Смешанные мыла металлов производят путем смешивания двух-
трех мыл разных металлов. Ими бывают смешанные мыла Na–Ca, Li–Ca
или Na–Li–Ca, на основе которых изготавливают смазки с соответству-
ющими названиями. Эти смазки обладают некоторыми улучшенными
свойствами.
Например, смазки Na–Ca работоспособны при более низкой темпе-
ратуре, чем смазки Ca, а смазки Li–Ca более водостойкие, чем смазки Li,
а их температура
каплепадения выше, чем у смазок Ca.
Комплексные мыла металлов получают из нескольких солей одно-
го металла. Обычно одной солью является жирное мыло (например сте-
арат), а другой – соль более простой органической кислоты (например,
ацетат) или соль неорганической кислоты (например карбонат).
При производстве смазок подбираются такие комплексные мыла, кото-
рые способствуют улучшению их
механических и термических свойств.
Поэтому структура комплексных мыльных загустителей разнообразная.
Чаще проявляется волокнистая структура каркаса загустителя.
Пластичные смазки на основе мыльных комплексных загустителей
составляют около 10 % от всех смазок и их доля постоянно увеличивается.

Страницы