Составители:
Рубрика:
186 187
Глава 5. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ
5.1. Общие сведенияо пластичных смазках
Пластичные смазки представляют собой пастообразные смазочные
материалы. Основной причиной применения пластичных смазок явля-
ются условия, при которых смазывание обычными жидкими маслами
невозможно либо нецелесообразно.
Поэтому требования к пластичным смазкам все более и более уже-
сточаются. При этом немалое влияние отводится вопросам долговечнос-
ти смазок, т.
е. сохранению их свойств в процессе эксплуатации.
Долговечные специализированные пластичные смазки находят при-
менение в узлах ходовой части автомобилей.
Состав смазок оказывает существенное влияние на их свойства,
которые зависят от компонентов, использованных при их производстве.
Суть смазывания пластичными смазками заключается в том, что
благодаря своей структуре они обладают прекрасными адгезионными
свойствами. Они
постепенно выделяют масло, входящее в их состав, для
смазывания трущихся поверхностей деталей и длительное время удер-
живаются в узлах трения, в которых обычные жидкие масла удерживать-
ся не способны.
В зависимости от основного назначения пластичные смазки разделя-
ются на антифрикционные, консервационные (защитные), уплотнительные.
Кроме классификации по назначению пластичные смазки класси-
по составу (в зависимости от применяемых загустителей);
деформируемости (консистенции);
температурному диапазону применения (высокотемпературные,
низкотемпературные);
диапазону применения (обычные, специальные, многофункци-
ональные).
5.2. Состав пластичных смазок и его влияние на их свойства
Смазки представляют собой трехкомпонентную коллоидную сис-
тему, состоящую:
из базового масла (дисперсионной среды);
загустителя (дисперсной фазы);
Контрольные вопросы
1. Основное назначение трансмиссионных масел.
2. В каких условиях работают трансмиссионные масла?
3. Какие основные требования предъявляются к трансмиссионным маслам?
4. Что такое фрикционные механизмы мокрого типа?
5. Какие требования предъявляются к трансмиссионным маслам, работа-
ющим во фрикционных механизмах мокрого типа?
6. В чем заключается принцип работы планетарной передачи?
7. Ус тр о йс т во и принцип
действия гидротрансформатора.
8. Уст р о йс т во и принцип действия гидравлического усилителя руля.
9. В чем заключается смазывающая способность трансмиссионных масел?
10. Какие показатели относятся к косвенным характеристикам трансмисси-
онных масел?
11. Что такое вязкость трансмиссионного масла?
12. В чем заключается температурная зависимость вязкости трансмиссион-
ного масла?
13. Что такое термостабильность трансмиссионного масла и его стойкость
к
окислению?
14. В чем заключаются антикоррозионные свойства трансмиссионных масел?
15. Что такое эластомеры и в чем заключается совместимость трансмисси-
онного масла с ними?
16. Как оценивается качество трансмиссионного масла?
17. Как классифицируются трансмиссионные масла по системе SAE?
18. Как классифицируются трансмиссионные масла по системе API?
19. Как классифицируются трансмиссионные масла по системе ZF?
20. Как классифицируются трансмиссионные
масла по отечественной сис-
теме ГОСТ?
21. Влияние свойств трансмиссионных масел на работу механических ко-
робок переключения передач.
22. Влияние свойств трансмиссионных масел на работу гипоидной конус-
ной передачи.
23. Влияние свойств трансмиссионных масел на работу червячных передач
рулевых механизмов.
24. Какие требования предъявляются к трансмиссионным маслам, работа-
ющим в автоматической коробке переключения
передач?
25. Какие бывают эксплуатационные группы трансмиссионных масел рос-
сийского производства?
26. Какую роль выполняют трансмиссионные масла в гидромеханических
и гидрообъемных передачах?
27. Физико-химические показатели трансмиссионных масел, применяемых
для гидромеханических передач и их характеристики.
28. Особенности применения трансмиссионных масел при низких темпе-
ратурах.
29. Периодичность замены трансмиссионных масел отечественного произ-
водства.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- …
- следующая ›
- последняя »
