ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
44
При изменении скольжения асинхронного двигателя частота токов в
роторе, которая равна f
2
= f
1
⋅S, меняется от f
2
= 50 Гц (S = 1) при пуске, до
f
2
= 2 ÷ 6 Гц (S = 0.04 ÷ 0.12) в номинальном режиме.
Так как стержни короткозамкнутого ротора окружены сталью, ток ротора
на высоких частотах вытесняется к воздушному зазору, при этом активное
сопротивление r′
2
увеличивается, а индуктивное x′
2
уменьшается.
Сопротивления обмотки ротора определяются по формулам:
r′
2
= k
r
⋅r′
2n
+ r′
2л
, (1.124)
x′
2
= k
х
⋅x′
2n
+ x′
2л
, (1.125)
где r′
2n
и x′
2n
─ активное и индуктивное сопротивление пазовой части
(стержней) ;
r′
2л
и x′
2л
─ активное и индуктивное сопротивления лобовых частей
короткозамыкающего кольца);
k
r
, k
х
─ коэффициенты, учитывающие изменение сопротивлений:
np
nr
r
h
h
k 5.1=
,
np
nr
r
h
h
k =
,
где h
np
─ эквивалентная глубина проникновения тока при поверхностном
эффекте; h
nr
─ глубина паза.
Sf
h
R
np
××
=
1
2.503
µ
ρ
, (1.126)
где ρ ─ удельное сопротивление обмотки ротора
µ
r
─ относительная магнитная проницаемость, для алюминиевой обмотки
µ
r
= 1.0.
При отклонениях режима от номинального необходимо учитывать
влияние насыщения на параметры ротора, которое для массивного ротора
учитывается формулой
417.0
/
2
/
2
/
2
/
2
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
=
I
I
zz
н
T
, (1.127)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
