ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
где ε
у
– погрешность установки заготовки в приспособлении [2,5,6,7];
ω – средняя точность обработки на металлорежущих станках [2].
После определения суммарной погрешности Δ
Σ
проверяется воз-
можность обработки без брака:
H
T
, (12)
где T
H
- допуск на операционный размер.
В случае несоблюдения условия (12) необходимо предложить
конкретные мероприятия по снижению суммарной погрешности Δ
Σ
.
В качестве приближенной меры точности процесса обработки
может служить практическое поле рассеяния размеров Δр =2*l*S, где
l – коэффициент, зависящий от объѐма выборки; S – среднее квадра-
тическое отклонение размеров в выборке, мм. Чем уже поле рассея-
ния размеров, тем точнее исследуемый ТП обработки [1].
4. Разработка технологических маршрутов обработки
типовых деталей
Для вновь проектируемых маршрутных ТП исходными данными
являются: рабочий чертеж, определяющий материал, конструктивные
формы и размеры детали; технические условия на изготовление дета-
ли, характеризующие точность и качество обработанных поверхно-
стей, и особые требования (твердость и структура материала, терми-
ческая обработка, балансировка, виды контроля и др.); объѐм выпуска
деталей во времени. При проектировании используют справочные и
нормативные материалы; каталоги и паспорта оборудования; ГОСТы
и нормали на режущий и мерительный инструменты. Облегчает по-
иск нужной информации применение поисковых сайтов сети Интер-
нет (Yandex, Google и др.).
Задача проектирования ТП характерна многовариантностью воз-
можных решений. Для уменьшения их числа важно использовать ти-
повые решения, рекомендации нормативных и руководящих мате-
риалов. Методом последующего сопоставления эффективности и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
