Проектирование технологического маршрута изготовления детали и определение технологической себестоимости обработки. Дмитриев В.А. - 14 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

рентабельности (трудоемкости, себестоимости, КИМ) разработанных

вариантов окончательно выбирают лучший вариант.

Степень углубленности технологических разработок зависит от

типа производства. В условиях массового производства ТП разраба-

тывают подробно на каждую операцию с указанием переходов и ре-

жимов обработки. В единичном (мелкосерийном) производстве огра-

ничиваются сокращенной разработкой ТП, которые называются мар-

шрутными.

Процесс проектирования маршрута обработки заготовки содер-

жит взаимосвязанные и выполняемые в определенной последователь-

ности этапы.

 Анализ чертежа детали и качественная оценка еѐ технологично-

сти.

 Выбор исходной заготовки.

 Выбор технологических баз и схем установки заготовок.

 Определение методов и маршрутов обработки отдельных по-

верхностей и комплексов поверхностей детали с одинаковыми

требованиями по точности и качеству, которые целесообразно

обрабатывать с одного установа.

 Выбор оборудования, оснастки, режущего и мерительного инст-

румента.

 Разработка маршрута обработки заготовки в целом.

 Оформление технологической документации.

Технологический контроль чертежа детали и технических усло-

вий предусматривает проверку достаточности проекций, правильно-

сти простановки размеров, параметров точности и шероховатости об-

работанных поверхностей. Выявляют возможность улучшения техно-

логичности конструкции детали. При необходимости следует вносить

изменения в конструкторский чертеж, устраняя недостатки конструк-

торской подготовки производства. Для удобства дальнейшей разра-

ботки ТП рекомендуется на копии чертежа детали (без размеров и

технических условий) выполнить технологический чертеж, содер-