Проектирование заготовок в машиностроении. Дмитриев В.А. - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГТУ | Самара

Составители: 

Рубрика: 

Технологические возможности указанных способов литья приве-
дены в табл. 3.1 [2]. Литье в разовые песчаные формы – самый рас-
пространенный способ литья, с помощью которого в машинострое-
нии изготавливают 75-80% отливок.
Таблица 3.1
Технологические возможности способов литья
Способы
литья
Группа
сложно-
сти литья
Квалитет
точности
Шерохова-
тость по-
верхности
Rz (Ra), мкм
Припуск
на сторо-
ну,
мм
КИМ
В разовые ПГФ:
– обычной
прочности;
– высокопрочные
1…6
1…3
16…18
14…17
60…320
80…160
3…9
3…7
0,55…0,71
0,75
В оболочковые
формы
2…5 12…15 10…80 0,5…2,0 0,9
В кокиль 1…3 12…15 20…80 1,5…4,0 0,71…0,75
По выплавляе-
мым моделям
1…5 11…14 10…40 0,5…2,5 0,85…0,95
Под давлением 1…5 9…12 10…40 0,3…1,5 0,95…0,98
Центробежное 1…2 13…15 20…80 2…12 0,70…0,80
Форма (рис. 3.1) состоит из двух полуформ 1 и 2, изготовленных
из влажной песчано-глинистой смеси, которую уплотняют в металли-
ческих рамках 7 и 9, называемых опоками. Полость формы 3, имею-
щую очертания будущей отливки, получают с помощью модели 10.
Чтобы образовать отверстие в отливке, в форму устанавливают стер-
жень 5, который изготавливают отдельно от формы из песчано-гли-
нистой стержневой смеси, уплотняемой в стержневом ящике 12. Для
обеспечения правильной установки и надежной фиксации стержня в
форме выполняют гнезда, называемые знаками, которые образуются
выступами-гнездами 11 модели 10.
Полость формы заполняют расплавом через каналы 6, называе-
мые литниковой системой. Перед заливкой нижнюю и верхнюю по-
луформы соединяют стальными цилиндрическими штырями, которые
вставляют в отверстия приливов 8 опок. Для предупреждения подъ-
ёма верхней полуформы под действием давления поступающего рас-
плава на собранную форму устанавливают груз 4.
88

Страницы