Конструкторско-технологическое обеспечение эксплуатационной надежности авиационного радиоэлектронного оборудования. Дмитриевский Е.С. - 43 стр.

UptoLike

Составители: 

43
Результаты синтеза автоматизированной системы контроля и диаг-
ностирования РТС ОП целесообразно оценивать приращением ее эф-
фективности. При этом необходимо установить связь основных показа-
телей АСКУ с эффективностью системы контроля и диагностирования
(W
АСКУ
) и определить влияние W
АСКУ
на качество РТС ОП.
Показатель эффективности АСКУ технического состояния согласно
[5] может быть представлен в виде
СК АСКУ
АСКУ
СД
СС
,
С
W
=
()
п.о д э
АСКУ
СД
1
H1AB C C C
,
C
j
jjj jjj
j
j
W
=
−+
=
где С
СК
, С
АСКУ
– суммарные стоимостные затраты на техническое
диагностирование до и после автоматизации,
()
п.o п.o
CC
jjj
∆= η=
п.o п.o
ˆ
=
CC
jj
– разность стоимости последствий отказов до и после ав-
томатизации j-го вида РТС,
()
п.о п.o
jjj
C
средняя стоимость дора-
боток j-го вида РТС ОП при подготовке к автоматизированному диагно-
стированию, С
эj
– затраты на эксплуатацию АСКУ j-го РТС, Н
j
= Н
j
(η
j
)
– средние затраты на ручное техническое диагностирование, А
j
= A
j
(η
j
),
B
j
=B
j
(η
j
) – коэффициенты, характеризующие снижение соответственно
временных и стоимостных затрат на техническое диагностирование при
его автоматизации.
дТД
ср
cp ТД
дТД ср д
ˆ
ˆ
ˆ
С
A,B,H .
ˆ
C
jj
Tj j
jjjjjTj
jj Tj j
tT
n
nT C
tT n t
τ
===
Здесь
j
τ
– наработка j-го РТС за год эксплуатации; t
дj
– периодич-
ность диагностирования;
ТД
j
T
– средняя оперативная продолжитель-
ность технического диагностирования j-го РТС; n
cpj
, С
tj
– соответствен-
но среднее число и тарифная ставка специалистов, выполняющих диаг-
ностирование.
Влияние показателей АСКУ на качество РТС ОП можно установить
через стоимость последствий отказов С
п.о,
поскольку она, являясь функ-
цией пропускной способности системы диагностирования, одновременно
определяется уровнем безопасности полетов, характеризуемым вероят-
ностью взлета-посадки воздушного судна Р
вп
. Вероятность взлета-по-