ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
20
сти и ускорения клапана при его движении. Эти данные являются исход-
ными для расчета пружин, штанг толкателей, коромысел, распределитель-
ного вала и т.п.
При использовании в проектируемом двигателе регулируемых меха-
низмов газораспределения (с электромагнитным, электрогидравлическим
или другим типом привода), для обоснования алгоритма регулирования
механизма следует провести расчет процесса газообмена на нескольких
режимах работы двигателя (по согласованию с руководителем).
При этом необходимо обратить особое внимание на одинаковое зна-
чение расчетных геометрических параметров механизма газораспределе-
ния, и тех, которые представлены на чертежах в графической части проек-
та.
6.1.9. Описание и расчет основных систем двигателя
По согласованию с руководителем проекта выполняется описание и
расчет основных элементов (узлов) систем охлаждения, смазывания, топ-
ливоподачи, воздухоснабжения, выпуска и нейтрализации отработавших
газов (ОГ), пуска двигателя.
Расчету каждой из указанных систем должно предшествовать обосно-
вание ее типа, краткое описание основные конструктивных элементов и их
работы в составе системы. По рекомендациям руководителя проекта сту-
дент должен выполнить расчеты основных элементов этих систем, позво-
ляющие произвести их компоновку в составе двигателя.
6.1.10. Оценка технического уровня проектируемого двигателя
С использованием компьютерной информационно-поисковой системы
КАД, созданной на кафедре «Двигатели внутреннего сгорания», необходи-
мо произвести выбор двигателей-аналогов, определить прототип разраба-
тываемого двигателя и оценить их технический уровень по предлагаемой
методике [5]. На основе данных по двигателям-аналогам следует также
обосновать важнейшие конструктивные параметры проектируемого двига-
сти и ускорения клапана при его движении. Эти данные являются исход- ными для расчета пружин, штанг толкателей, коромысел, распределитель- ного вала и т.п. При использовании в проектируемом двигателе регулируемых меха- низмов газораспределения (с электромагнитным, электрогидравлическим или другим типом привода), для обоснования алгоритма регулирования механизма следует провести расчет процесса газообмена на нескольких режимах работы двигателя (по согласованию с руководителем). При этом необходимо обратить особое внимание на одинаковое зна- чение расчетных геометрических параметров механизма газораспределе- ния, и тех, которые представлены на чертежах в графической части проек- та. 6.1.9. Описание и расчет основных систем двигателя По согласованию с руководителем проекта выполняется описание и расчет основных элементов (узлов) систем охлаждения, смазывания, топ- ливоподачи, воздухоснабжения, выпуска и нейтрализации отработавших газов (ОГ), пуска двигателя. Расчету каждой из указанных систем должно предшествовать обосно- вание ее типа, краткое описание основные конструктивных элементов и их работы в составе системы. По рекомендациям руководителя проекта сту- дент должен выполнить расчеты основных элементов этих систем, позво- ляющие произвести их компоновку в составе двигателя. 6.1.10. Оценка технического уровня проектируемого двигателя С использованием компьютерной информационно-поисковой системы КАД, созданной на кафедре «Двигатели внутреннего сгорания», необходи- мо произвести выбор двигателей-аналогов, определить прототип разраба- тываемого двигателя и оценить их технический уровень по предлагаемой методике [5]. На основе данных по двигателям-аналогам следует также обосновать важнейшие конструктивные параметры проектируемого двига- 20
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »