Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

16
провода двигателя 3. Блок топливоподачи в свою очередь включает элек-
тромагнитную форсунку 2 и регулятор 12 холостого хода. В систему вхо-
дит ряд датчиков: 11 – нагрузки двигателя (абсолютного давления во впу-
скном трубопроводе или расхода воздуха на впуске или положения дрос-
сельной заслонки); 13 – температуры воздуха на впуске; 9 – температуры
охлаждающей жидкости; 8 и 7 – частоты вращения вала двигателя и нача-
ла отсчета (ВМТ); 10 – содержания кислорода в ОГ (λ-зонд). Электронный
блок управления 14 осуществляет сбор информации от указанных датчи-
ков и формирует сигналы управления электромагнитной форсункой и ре-
гулятора холостого хода в зависимости от режима работы двигателя.
Рис. 7. Типичная схема системы ЦВТ: 1- блок топливоподачи;
2 – электромагнитная форсунка; 3 – двигатель; 4 – фильтр тонкой
очистки топлива; 5 – электробензонасос; 6 – топливный бак
автомобиля; 7 и 8 – частоты вращения вала двигателя и начала
отсчета (ВМТ); 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 - содержания кислорода в ОГ (λ-зонд); 11 – датчики нагрузки двигателя
(абсолютного давления во впускном трубопроводе или расхода воздуха
на впуске или положения дроссельной заслонки); 12 – регулятор холостого
хода; 13 – датчики температуры воздуха на впуске; 14 – электронный
блок управления
          Рис. 7. Типичная схема системы ЦВТ: 1- блок топливоподачи;
       2 – электромагнитная форсунка; 3 – двигатель; 4 – фильтр тонкой
           очистки топлива; 5 – электробензонасос; 6 – топливный бак
         автомобиля; 7 и 8 – частоты вращения вала двигателя и начала
     отсчета (ВМТ); 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
   10 - содержания кислорода в ОГ (λ-зонд); 11 – датчики нагрузки двигателя
     (абсолютного давления во впускном трубопроводе или расхода воздуха
   на впуске или положения дроссельной заслонки); 12 – регулятор холостого
     хода; 13 – датчики температуры воздуха на впуске; 14 – электронный
                                блок управления

провода двигателя 3. Блок топливоподачи в свою очередь включает элек-
тромагнитную форсунку 2 и регулятор 12 холостого хода. В систему вхо-
дит ряд датчиков: 11 – нагрузки двигателя (абсолютного давления во впу-
скном трубопроводе или расхода воздуха на впуске или положения дрос-
сельной заслонки); 13 – температуры воздуха на впуске; 9 – температуры
охлаждающей жидкости; 8 и 7 – частоты вращения вала двигателя и нача-
ла отсчета (ВМТ); 10 – содержания кислорода в ОГ (λ-зонд). Электронный
блок управления 14 осуществляет сбор информации от указанных датчи-
ков и формирует сигналы управления электромагнитной форсункой и ре-
гулятора холостого хода в зависимости от режима работы двигателя.




                                                                              16

Страницы