Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 70 стр.

     Для регулирования расхода воздуха на режиме х.х. путем перемеще-
ния самой дроссельной заслонки используются малогабаритные двигатели
постоянного тока, кинематически связанные через редуктор с цилиндриче-
ским штоком (рис.51), который и воздействует на подпружиненный рычаг
дроссельной заслонки. Такие устройства значительно больше по габари-
там, чем конструкции с шаговыми или моментными электроприводами и
менее удобны для размещения на двигателе. Однако на ранних этапах раз-
вития систем впрыскивания топлива они использовались вследствие своей




                     а)                                         б)
         Рис. 52. Устройства привода дроссельной заслонки различных фирм:
                            а – Ford; б – General Motors
простоты. В настоящее время эти устройства полностью вытеснены мало-
габаритными и надежными конструкциями с шаговыми или моментными
двигателями, однако их можно встретить на старых моделях автомобилей
зарубежного производства.
     Внешний вид различных устройств привода дроссельной заслонки
показан на рис. 52.
                ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
                                          Схема лабораторной установки
                                      для исследования регуляторов х.х. с
                                      шаговыми двигателями представлена
                                      на рис.53. Регулятор 3, включающий
                                      корпус с ШД и электрическим разъе-
                                      мом, а также шток с дросселирующим
                                      элементом, закрепляется на стойке 4
                                      установки. Напротив регулятора 3 на
                                      стойке крепится индикаторная головка
                                      5 часового типа, стержень которой
                                      контактирует со штоком регулятора.
                                      Перед началом испытаний необходимо
Рис. 53. Схема лабораторной уста- шток установить в крайнее (исходное)
новки: 1 – персональный компьютер; 2 положение для движения от корпуса
– электронный блок усиления мощно- регулятора. После этого шкала индика-
сти; 3 - исследуемый регулятор х.х. с
шаговым двигателем; 4 – стойка; 5 –
                                      торной головки выставляется в нулевое
индикаторная головка часового типа    положение. Регулятор 3 через разъем




                                                                              69