Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 152 стр.

лой, создаваемой прессом или температурным воздействием (путем нагрева
при сборке охватывающей детали либо охлаждением охватываемой). При
гидропрессовой сборке деформация деталей достигается подачей в зону со-
пряжения деталей через специальные канавки под высоким давлением масла
при одномоментном осевом воздействии. Прочность соединения с натягом
должна обеспечивать способность сопротивляться осевому сдвигу и поворо-
ту втулки относительно вала, когда они находятся под воздействием осевого
усилия, вращательного и изгибающего моментов. Прочность соединения и
сила запрессовки зависят от скорости выполнения операции и угла захода
фаски.
      Прочность продольно-прессового соединения контролируется по силе
запрессовки, которая фиксируется показаниями гидравлического манометра
или пневматического пресса. Давление на поверхности контакта можно кон-
тролировать ультразвуковым методом, основанным на уменьшении отражен-
ной ультразвуковой энергии, пропускаемой через соединение, при увеличе-
нии контактного давления. Отраженные ультразвуковые колебания преобра-
зуются в электрические сигналы, которые изображаются на экране.
      При прессовой сборке соединений применяют базирующие устройства,
способствующие правильной установке и устранению деформаций и перекос
деталей. На сопрягаемых деталях предусматривают фаски, скругленные
кромки или направляющие пояски. В связи с большим значением усилия,
прилагаемого при прессовании, иногда происходят повреждения сопрягае-
мых поверхностей, поэтому при повторной запрессовке рекомендуется заме-
нять одну из сопрягаемых деталей новой. При гидропрессовом способе сбор-
ки под действием высокого давления до 200 МПа за счет увеличения диамет-
ра охватывающей поверхности и уменьшения охватываемой практически ис-
чезает контакт сопрягаемых поверхностей, что в десятки раз снижает усилие
запрессовки или распрессовки. Этот способ наиболее эффективен для посад-
ки зубчатых колес, крупных подшипников качения и тонких втулок с номи-
нальным диаметром более 100 мм.
      При сборке с термовоздействием в 1,5 – 2,5 раза по сравнению с меха-
нической запрессовкой повышается прочность собранных соединений. В
этом случае микронеровности не сглаживаются, а заходят друг в друга, по-
вышая коэффициент трения, а следовательно, и прочность сцепления. При
данном методе сборки охватывающую деталь нагревают до t = 320 ÷ 350 оС в
электропечах сопротивления, индукционных установках и т. д. В масляных
ваннах нагревают до 130 оС. При сборке с охлаждением охватываемую деталь
охлаждают в твердой углекислоте или жидком азоте до температур порядка –
190 оС. Этот способ позволяет сохранить структуру металла, в связи с чем его
целесообразно применять для сборки ответственных узлов.
      В конструкциях, воспринимающих интенсивные вибрационные и
ударные нагрузки и работающих при высоких и низких температурах, при-
меняют заклепочные соединения. Клепка может быть горячей и холодной.
Горячую применяют в силовых и прочноплотных соединениях при диаметре

                                   152