ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
216
Испытания под нагрузкой производят с ограничением до 50 % в те-
чение 8 ч и при полной нагрузке в течение 24 или 102 ч для экскаваторов
при вместимости ковша до и выше 15 м
3
.
Работа экскаватора при полной нагрузке на период испытания долж-
на производится непрерывно (перерыв допускается только на время устра-
нения неисправностей).
В процессе испытания экскаватора под нагрузкой проверяют: на-
дежность закрепления рабочих канатов; состояние зубчатых передач (не-
нормальный шум, вибрации); безотказность работы тормозов; герметич-
ность узлов уплотнения редукторов и гидросистемы; безотказность работы
распределительных и контрольных приборов; нагрев масла в гидросистеме
не более 50
о
С; работа компрессорной установки; состояние узлов под-
шипников качения и скольжения (температура корпуса не должна превы-
шать 55
о
С); контакт роликов с рельсовым кругом; отсутствие заедания ро-
ликов при качении; состояние клепальных и сварочных соединений и т.д.
По окончании испытания проводят заключительную подтяжку кре-
пежных изделий.
После устранения обнаруженных при испытании неисправностей
экскаватор принимается комиссией по акту и с этого момента считается
пригодным для эксплуатации.
Испытания под нагрузкой производят с ограничением до 50 % в те- чение 8 ч и при полной нагрузке в течение 24 или 102 ч для экскаваторов при вместимости ковша до и выше 15 м3. Работа экскаватора при полной нагрузке на период испытания долж- на производится непрерывно (перерыв допускается только на время устра- нения неисправностей). В процессе испытания экскаватора под нагрузкой проверяют: на- дежность закрепления рабочих канатов; состояние зубчатых передач (не- нормальный шум, вибрации); безотказность работы тормозов; герметич- ность узлов уплотнения редукторов и гидросистемы; безотказность работы распределительных и контрольных приборов; нагрев масла в гидросистеме не более 50 оС; работа компрессорной установки; состояние узлов под- шипников качения и скольжения (температура корпуса не должна превы- шать 55 оС); контакт роликов с рельсовым кругом; отсутствие заедания ро- ликов при качении; состояние клепальных и сварочных соединений и т.д. По окончании испытания проводят заключительную подтяжку кре- пежных изделий. После устранения обнаруженных при испытании неисправностей экскаватор принимается комиссией по акту и с этого момента считается пригодным для эксплуатации. 216
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- …
- следующая ›
- последняя »