Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 31 стр.

      Седловые подшипники состоят из двух щек 9 и 6, соединенных между
собой болтами 10, сухаря 11 и ползуна 12. Ползун соединяется с сухарем
двумя болтами и удерживается от продольного сдвига штифтом 13; между
ползуном и сухарем помещен набор регулировочных прокладок 14. Зубчатая
передача от промежуточного вала к напорному помещена в масляную ванну
15, верхняя часть которой закрыта кожухом 8.
      Тормоз напорного механизма экскаватора ЭКГ – колодочного типа
(рис. 4.7), состоит из станины 1, двух рычагов 5 с колодками 4, соединенных
регулировочным болтом 6. Колодки прижимаются к тормозному шкиву пру-
жиной 11 через тягу 9 и рычаг 7 и находятся всегда в заторможенном состоя-
нии. При подаче сжатого воздуха в рабочий цилиндр 8 его шток сжимает
пружину, концы рычагов 5 расходятся и отводят колодки от тормозного
шкива. Отход колодок регулируется болтами 2 и 3, установленными в стани-
не; натяжение пружины регулируется гайкой 10.

               4.4. Поворотная платформа с механизмами

       Поворотная платформа служит основанием для установленных на ней
механизмов и рабочего оборудования и вместе с ковшами составляет пово-
ротную часть экскаватора.
       На поворотной платформе (рис. 4.8) помещаются подъемная лебедка 1,
два поворотных механизма 2, лебедка для подъема стрелы 3, электрообору-
дование (двигатель-генераторная группа) 4, трансформатор 5, распредели-
тельный ящик 6, контакторная панель 9, компрессорная установка электроп-
невмоуправления 7, пульт управления 8, стрела, двуногая стойка и кузов экс-
каватора.
       Поворотная платформа (рис. 4.9) состоит из поворотной рамы 1, левой
2 и правой 3 площадок и корпуса противовесной плиты 4, которые соедине-
ны в одно целое при помощи болтов.
       Поворотная рама представляет собой сварную конструкцию из сталь-
ных отливок и листов, а корпус противовеса – сварную коробку. В передней
части поворотной платформы имеются проушины 5 и 6 для крепления пяты и
раскосов стрелы; кроме того, в передней части расположены проушины 7 для
крепления двуногой стойки и стаканы 8 для валов поворотных механизмов. В
центральной части поворотной рамы находится стакан 9 центральной цапфы.
       На верхней площадке корпуса противовесной плиты расположена
сварная рама 10 для двигатель-генераторного агрегата.
       Корпус противовеса при монтаже загружается балластом (в качестве
балласта может быть иcпользован гравий или щебень тяжелых твердых гор-
ных пород). Вес балласта должен быть при работе с ковшом емкостью 3 м –
20 т, с ковшом емкостью 4 м – 25 т и с ковшом 5 м – 30 т.




                                   31