Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 33 стр.

UptoLike

Составители: 

33
Двуногая стойка состоит из двух передних стоек 11 и двух задних от-
тяжек 12, которые крепятся на поворотной раме в проушинах 7 и отверстиях.
В верхней части двуногой стойки размещены три вертикальных блока 13 и
один горизонтальный 14 для стрелового каната. Горизонтальный блок уста-
новлен в обойме траверсы. Двуногая стойка служит для подвески стрелы при
помощи восьмикратного полиспаста.
4.4.1. Механизмы поворотной платформы
Механизмы на поворотной платформе закрыты металлическим кузо-
вом. В передней правой части кузова расположена кабина машиниста и по-
мещены аппараты управления экскаватором.
Рис. 4.9. Конструкция поворотной платформы
Поворотная платформа 1 через верхний рельс 1а (рис. 4.10) опирается
на опорно-поворотный роликовый круг, состоящий из опорных роликов 2,
помещенных в обойме 3; ролики 2 установлены на кольцевом рельсе 4 ниж-
ней рамы 5 экскаватора. Платформа соединена с нижней рамой при помощи
центральной цапфы 6, нижняя часть которой входит во втулку 22 централь-
     Двуногая стойка состоит из двух передних стоек 11 и двух задних от-
тяжек 12, которые крепятся на поворотной раме в проушинах 7 и отверстиях.
В верхней части двуногой стойки размещены три вертикальных блока 13 и
один горизонтальный 14 для стрелового каната. Горизонтальный блок уста-
новлен в обойме траверсы. Двуногая стойка служит для подвески стрелы при
помощи восьмикратного полиспаста.

                  4.4.1. Механизмы поворотной платформы

     Механизмы на поворотной платформе закрыты металлическим кузо-
вом. В передней правой части кузова расположена кабина машиниста и по-
мещены аппараты управления экскаватором.




                 Рис. 4.9. Конструкция поворотной платформы

      Поворотная платформа 1 через верхний рельс 1а (рис. 4.10) опирается
на опорно-поворотный роликовый круг, состоящий из опорных роликов 2,
помещенных в обойме 3; ролики 2 установлены на кольцевом рельсе 4 ниж-
ней рамы 5 экскаватора. Платформа соединена с нижней рамой при помощи
центральной цапфы 6, нижняя часть которой входит во втулку 22 централь-

                                   33