ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
44
Для натяжения гусеничных цепей служат домкраты 1 (рис. 4.17), сдви-
гающие натяжную балку 2. Регулировка производится изменением числа
прокладок 3, устанавливаемых между гусеничной рамой 4 и натяжной балкой
2. Во время работы экскаватора домкраты снимают и хранят в кузове в ящи-
ках для инструмента.
4.5. Кинематическая схема экскаватора драглайн
Экскаватор драглайн – многодвигательная машина, в которой для при-
ведения в действие отдельных рабочих механизмов применяются самостоя-
тельные электродвигатели. Кинематическая схема механизмов экскаватора
приведена на рис. 4.18.
Главная лебедка (рис. 4.18, а) состоит из тяговой и подъемной лебедок,
различающихся лишь направлением нарезки ручьев для укладки каната на
барабанах. Каждая лебедка имеет по два барабана 1, приводимых в движение
двумя электродвигателями 2 через одноступенчатый редуктор. В корпусе 3
редуктора установлены шевронные вал-шестерни 4 и колеса 5, от которых
движение через валы I передается шестерне 6 и зубчатому колесу 7, соеди-
ненному болтами с барабаном.
Вал I, передающий вращение от редуктора к шестерне 6, состоит из
двух частей, соединенных зубчатыми муфтами 8; ободы муфт, соединяющих
вал двигателя и вал редуктора 9, являются дисками колодочных тормозов ле-
бедок.
Поворотный механизм (рис. 4.18, б) состоит из двух одинаковых агрега-
тов, установленных на поворотной платформе. Каждый агрегат имеет привод-
ной электродвигатель 1 и трехступенчатый редуктор 2 с тремя парами цилин-
дрических шестерен 3 – 4, 5 – 6, 7 – 8.
Выходная вал-шестерня 9 редуктора обкатывается по зубчатому венцу
10, закрепленному неподвижно на базе экскаватора, и тем самым заставляет
вращаться поворотную платформу.
Механизм шагания (рис. 4.18, в) служит для передвижения экскаватора и
приводится в действие самостоятельным электродвигателем 1, вал которого
соединен с валом трехступенчатого редуктора 2 при помощи кулачковой муф-
ты 3. Вращение от электродвигателя к исполнительному четырехзвенному кри-
вошипно-рычажному механизму 4 передается через три пары цилиндриче-
ских шестерен 5 – 6, 7 – 8, 9 – 10 редуктора и через открытую зубчатую пере-
дачу 11 и 12.
Лебедка для подъема стрелы (рис. 4.18, г) представляет собой однобара-
банную лебедку, приводимую в движение асинхронным электродвигателем
1, вращение от которого к барабану 2 лебедки передается через двухступен-
чатый редуктор, состоящий из шестерни 3 и зубчатого колеса 4, червяка 5 и
червячного колеса 6. На выходной вал этого колеса посажена шестерня 7,
сцепленная с зубчатым колесом 5; последнее жестко связано с барабаном ле-
бедки.
Для натяжения гусеничных цепей служат домкраты 1 (рис. 4.17), сдви- гающие натяжную балку 2. Регулировка производится изменением числа прокладок 3, устанавливаемых между гусеничной рамой 4 и натяжной балкой 2. Во время работы экскаватора домкраты снимают и хранят в кузове в ящи- ках для инструмента. 4.5. Кинематическая схема экскаватора драглайн Экскаватор драглайн – многодвигательная машина, в которой для при- ведения в действие отдельных рабочих механизмов применяются самостоя- тельные электродвигатели. Кинематическая схема механизмов экскаватора приведена на рис. 4.18. Главная лебедка (рис. 4.18, а) состоит из тяговой и подъемной лебедок, различающихся лишь направлением нарезки ручьев для укладки каната на барабанах. Каждая лебедка имеет по два барабана 1, приводимых в движение двумя электродвигателями 2 через одноступенчатый редуктор. В корпусе 3 редуктора установлены шевронные вал-шестерни 4 и колеса 5, от которых движение через валы I передается шестерне 6 и зубчатому колесу 7, соеди- ненному болтами с барабаном. Вал I, передающий вращение от редуктора к шестерне 6, состоит из двух частей, соединенных зубчатыми муфтами 8; ободы муфт, соединяющих вал двигателя и вал редуктора 9, являются дисками колодочных тормозов ле- бедок. Поворотный механизм (рис. 4.18, б) состоит из двух одинаковых агрега- тов, установленных на поворотной платформе. Каждый агрегат имеет привод- ной электродвигатель 1 и трехступенчатый редуктор 2 с тремя парами цилин- дрических шестерен 3 – 4, 5 – 6, 7 – 8. Выходная вал-шестерня 9 редуктора обкатывается по зубчатому венцу 10, закрепленному неподвижно на базе экскаватора, и тем самым заставляет вращаться поворотную платформу. Механизм шагания (рис. 4.18, в) служит для передвижения экскаватора и приводится в действие самостоятельным электродвигателем 1, вал которого соединен с валом трехступенчатого редуктора 2 при помощи кулачковой муф- ты 3. Вращение от электродвигателя к исполнительному четырехзвенному кри- вошипно-рычажному механизму 4 передается через три пары цилиндриче- ских шестерен 5 – 6, 7 – 8, 9 – 10 редуктора и через открытую зубчатую пере- дачу 11 и 12. Лебедка для подъема стрелы (рис. 4.18, г) представляет собой однобара- банную лебедку, приводимую в движение асинхронным электродвигателем 1, вращение от которого к барабану 2 лебедки передается через двухступен- чатый редуктор, состоящий из шестерни 3 и зубчатого колеса 4, червяка 5 и червячного колеса 6. На выходной вал этого колеса посажена шестерня 7, сцепленная с зубчатым колесом 5; последнее жестко связано с барабаном ле- бедки. 44
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »