Судовая радиолокация. Судовые радиолокационные системы и САРП. Дуров А.А - 197 стр.

UptoLike

υ
истинным вектором движения собственного судна
cc
ц
. Полу-
чаем истинную скорость цели
υ
и истинный курс цели
ц
β
.
Рис. 7.2
γ
Ракурс цели
ц
к р
t
к р
всегда определяется между вектором ис-
тинного движения цели и направлением на цель.
Дистанция кратчайшего сближения и время кратчай-
шего сближения определяют степень предстоящей опасной
ситуации с сближающейся встречной целью.
D
7.3. Ручной и автоматический режимы захвата целей
В САРП существуют два способа отбора целей. В режиме
автоматического захвата в процессор поступают данные в зоне
поиска, устанавливаемой оператором на экране индикатора
САРП, в результате чего цели в зоне поиска отбираются для
автосопровождения без участия судоводителя.
В режиме ручного захвата производится ручной отбор це-
лей для автосопровождения как в зоне поиска, так и вне ее.
Независимо от выбранного режима захвата (автоматиче-
ского или ручного), автосопровождение целей будет
197
истинным вектором движения собственного судна υ cc . Полу-
чаем истинную скорость цели υ ц и истинный курс цели β ц .




                           Рис. 7.2
    Ракурс цели γ ц всегда определяется между вектором ис-
тинного движения цели и направлением на цель.
    Дистанция кратчайшего сближения Dк р и время кратчай-
шего сближения t к р определяют степень предстоящей опасной
ситуации с сближающейся встречной целью.

    7.3. Ручной и автоматический режимы захвата целей
    В САРП существуют два способа отбора целей. В режиме
автоматического захвата в процессор поступают данные в зоне
поиска, устанавливаемой оператором на экране индикатора
САРП, в результате чего цели в зоне поиска отбираются для
автосопровождения без участия судоводителя.
    В режиме ручного захвата производится ручной отбор це-
лей для автосопровождения как в зоне поиска, так и вне ее.
    Независимо от выбранного режима захвата (автоматиче-
ского или ручного), автосопровождение целей будет

                               197