История Тамбовского края середины ХIХ - начала ХХ веков. Двухжилова И.В. - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

Помещик М.Т. Попов, работая учителем математики в Тамбовской мужской гимназии, решил на собственные средства
основать в городе ещё одну гимназию. Она получила название в честь местного святителя Питирима.
В пореформенное десятилетие в Тамбовской губернии появились крупные фабрики и заводы. Почти все они занимались
переработкой сельскохозяйственного сырья. Были построены сахарные, винокуренные, табачные, суконные и другие
промышленные предприятия. Их основали выходцы из различных слоев общества. Например, тамбовские предприниматели,
владевшие несколькими суконными мануфактурами, братья Асеевы происходили из крестьян. Их фабрики в Рассказове и
Моршанске, на которых работали более 5 тысяч человек, были главными поставщиками сукна для российской армии.
Крупнейшую мельницу в Тамбове основали купцы Егоровы. Самое большое предприятие губернии пороховой завод в
рабочем посёлке под Тамбовом (ныне город Котовск) построило в годы Первой мировой войны государство. На нём
работали свыше 6 тысяч человек.
Долгое время в промышленности губернии первенствовали винокуренные заводы, производившие несколько
миллионов вёдер хлебного вина в год. Эти заводы давали возможность жителям окрестных сёл заработать поставкой хлеба,
картофеля, перевозкой спирта и т.д. В начале XX в. на первое место вышло мукомольное производство.
Тамбовская губерния занимала одно из первых мест в России по производству махорки. Важную роль в её производстве
играла Моршанская табачная фабрика, основанная в 1882 г. купцами Г.В. Белоусовым и Н.А. Дмитриевым.
Тяжелая промышленность особого развития в губернии не получила. Она была представлена 15 небольшими
чугунолитейными заводами.
Главной формой торговли оставались ярмарки, которые, как и прежде, собирались на церковные праздники. Самые
крупные ярмарки были в Тамбове, Борисоглебеке, Козлове, Лебедяни, Липецке. В губернии имелось немало торговых сёл, в
которых проходило по нескольку крупных ярмарок в год.
Самыми ходовыми товарами на тамбовских ярмарках во второй половине XIX в. были хлеб, мясо, рыба, а также
изделия из шерсти, льна, дерева, железа, привозные одежда и обувь, сахар, соль, чай и другие отечественные и импортные
товары.
В конце XIX начале XX вв. в городах и крупных селах появились постоянные базары, где можно было купить
повседневные продукты питания (мясо, молоко, творог, сметану), а также сено, зерно, дрова, ягоды, грибы и многое другое.
В эти годы базарные места в городах начали застраиваться крытыми деревянными и каменными торговыми рядами и
большими складами для хранения привозимых продуктов, кирпичными и дощатыми ларьками. Многие из этих построек
сохранились до нашего времени, да и центральные рынки Тамбова, Кирсанова, Мичуринска, Моршанска остались на своих
традиционных местах.
Во второй половине XIX в. развивалась магазинная и лавочная торговля. В магазинах обычно торговали тем, чего не
было на базарах (печёным хлебом, булками, водкой, сахаром, готовой одеждой и тканями, часами, ювелирными изделиями и
др.). В городах магазины и лавки занимали целые улицы и кварталы. В Тамбове их больше всего было на Гимназической
(ныне Коммунальной) улице. Многие здания старинных магазинов и лавок и сейчас заняты под торговые заведения.
Цены в магазинах и лавках не могли быть высокими. Многие горожане вплоть до начала XX в. продолжали сами печь
дома хлеб, блины, пироги. Поэтому покупателей хлебных продуктов в магазинах и лавках было сравнительно немного.
Аналогичной была ситуация и с торговлей готовой одеждой, ибо в большинстве городских семей шили сами или у дешёвых
портных.
Невысокие цены поддерживали и богатые купцы, которые ездили по ярмаркам, сёлам и городам и искали недорогие
товары. Потом они перепродавали эти товары мелким торговцам с небольшой наценкой.
В деревне торговля ещё не получила такого развития, как в городе, и в сильную засуху мог возникнуть голод. Но уже с
конца XIX в. в губернии, как и в стране в целом, создавались продовольственные склады и общественные столовые для
помощи голодающим крестьянам.
Большое значение для экономики края и связи его с разными территориями страны имела постройка в 1860 1870-х гг.
через территорию Тамбовской губернии линий железных дорог. Через северную часть губернии пролегли железные дороги
на восток России вплоть до Тихого океана.
Железные дороги были выгодны всем. Они почти не зависели от погоды, работали круглый год. Тамбовские помещики,
продававшие хлеб, стали грузить его в большие вагоны вместо сотен подвод и быстро перевозить в Москву, Санкт-Петербург,
другие промышленные города, за границу.
Крестьяне Тамбовской губернии также получили возможность перевозить свою продукцию в самые разные уголки
страны и продавать с наибольшей выгодой для себя. По железной дороге они добирались и на временные заработки на
шахты Донбасса, в зажиточные сёла Кубани, Дона, юга Украины, на фабрики и заводы Москвы, ежедневно ездили на
фабричную работу в близлежащие города и промышленные сёла Тамбовской и соседних губерний.
По железной дороге в губернию в больших количествах ввозили промышленные изделия: ткани, обувь, строительные
материалы, станки и многое другое. Некоторое оборудование, например большие и тяжёлые паровые котлы для заводских
цехов, можно было привезти только железнодорожным путём.
Братья Асеевы, чтобы подвозить сырьё и вывозить готовые сукна со своей фабрики в Рассказове, построили ветку от
фабрики до станции Платоновка. Железные дороги позволили жителям Тамбовщины чаще ездить, и не только по делам.
Поддержание в исправности железнодорожных путей, постоянная необходимость ремонта вагонов, подготовка к работе
паровозов, сопровождение составов с грузами и пассажирами требовали большого количества работников. Железные дороги
давали заработок десяткам тысяч людей. Работа на железной дороге считалась выгодной и почётной. Железнодорожники
получали хорошую зарплату, носили специальную форму, которая выдавалась им бесплатно. На железных дорогах был
образцовый порядок. Поезда ходили точно по расписанию.