История Тамбовского края. ХХ век. Двухжилова И.В. - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

40
10. ТАМБОВСКАЯ ОБЛАСТЬ В ГОДЫ
ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
10.1. ПЕРЕХОД ЭКОНОМИКИ ОБЛАСТИ НА ВОЕННЫЕ РЕЛЬСЫ
Задача снабжения армии потребовала перевода на военные рельсы
промышленности Тамбовского края. Накануне войны промышленность
области насчитывала около девять тысяч предприятий. К крупным пред-
приятиям союзного и республиканского подчинения относились заводы
«Ревтруд», «Комсомолец», «Автотрактородеталь», вагоноремонтный, мо-
тороремонтный, механический, ликёроводочный заводы в Тамбове, паро-
возоремонтный завод и завод им. В.И. Ленина в Мичуринске, завод № 204
(пороховой) в Котовске, махорочная фабрика в Моршанске и Арженский
суконный комбинат в Рассказове. Летом 1941 г. в Тулиновке разместился
эвакуированный из Витебска игольный завод, освоивший выпуск гранат.
Область располагала крупными спиртозаводами. Остальные предприятия,
артели были менее крупными и мелкими. Тем не менее, в условиях войны
их продукция (добыча торфа, переработка сельскохозяйственного сырья,
изделия из дерева, кожи, предметы ширпотреба, ремонт и т.д.) также при-
обретала стратегическое значение.
После некоторого сокращения объёмов производства в первые воен-
ные месяцы промышленность области в течение всей войны наращивала
объёмы выпускаемой продукции. В короткий срок были решены задачи
непрерывного обеспечения промышленных предприятий, лесо- и торфо-
разработок, чрезвычайных и плановых строек рабочей силой, сырьём,
электроэнергией и топливом. На заводах и фабриках области производи-
лись боеприпасы (снаряды, мины, гранаты), взрывчатые вещества, броне-
поезда, миномёты, автоматы, электрогенераторы, военное и медицинское
оборудование, шинельное сукно, кожа, табак, хлеб, спирт и водка, сахар,
кирпич, торф, телеги и сани, лыжи и стойки для шахт, ремонтировались
транспортные средства, военная и сельскохозяйственная техника. Завод
№ 204 в Котовске, рассказовские суконные фабрики, Моршанская махо-
рочная фабрика, Новолядинский спиртзавод были в годы Великой Отече-
ственной войны крупнейшими в стране производителями оборонной про-
дукции своих отраслей.
По территории области проходило свыше тысячи километров желез-
ных дорог с 52 станциями. Потеря огромной территории в Европейской
части СССР, временная утрата и вывод из строя важнейших транспорт-
ных узлов, потоки людей и имущества с запада на восток, войск, воору-

Страницы