Конструирование и расчет автомобиля. Подвеска автомобиля. Дьяков И.Ф - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

- 10 -
Ориентировочно можно принять [3], что
L = (0,4 ÷ 0,55) ⋅ L
a
– для задних рессор легковых автомобилей;
L = (0,25 ÷ 0,35) ⋅ L
a
– для передних рессор грузовых автомобилей;
L = (0,35 ÷ 0,45) ⋅ L
a
– для задних рессор грузовых автомобилей.
Суммарный момент инерции рессоры J
c
может быть определен из выраже-
ния:
()
LE3
llc
kkkk
E3
Lc
J
2
2
2
1
3
1
2
2
3
2
2
1
3
c
⋅⋅
⋅⋅⋅α
=⋅+⋅⋅
⋅
⋅⋅α
=
;
где α = 1,25 ÷ 1,4 – для рессор грузовых автомобилей (коэффициент формы);
α = 1,35 ÷ 1,45 – для рессор легковых автомобилей; Е = 0,21 ⋅ 10
6
МПа – модуль
упругости первого рода рессорной стали; k
1
и k
2
– коэффициенты асиммет-
ричности рессоры:
L
l
k
1
1
= и
L
l
k
2
2
= ; l
1
и l
2
– длины левой и правой половин
рессор. Для симметричной рессоры (при k
1
= k
2
= 0,5)
E48
Lc
J
3
c
⋅
⋅⋅α
= .
Рассчитав значения J
c
, подбором определить число листов рессоры, их
толщину и ширину, имея в виду, что:
а) J
c
должен равняться алгебраической сумме моментов инерции всех листов;
б) число листов рессоры обычно лежит в пределах 6 ÷ 14; у легковых авто-
мобилей 1 ÷ 3; у тяжёлых грузовиков до 20;
в) отношение ширины листа к его толщине у большинства рессор лежит в
пределах 6 ÷ 10;
г) толщина листа рассчитывается из условия, что при максимальных проги-
бах напряжение в листах не превышали допустимые.
Условная величина ограничения по средней толщине листов может быть
определена из уравнения
п
max21
c
c
fE3
ll2
W
J2
h
⋅⋅
σ
⋅
⋅
⋅
α
⋅
=
⋅
=
≤ [h],
где W
c
– суммарный момент сопротивления сечения рессоры изгибу, равный
сумме моментов сопротивления всех листов рессоры; σ
max
= 900…1000 МПа –
максимальное напряжение в листах рессоры; f
п
– полный прогиб подвески.
При неодинаковой толщине листов расчетные значения h, являясь средни-
ми величинами, позволяют выбирать максимальные и минимальные толщины
листов, разница между которыми обычно не превышает 1 ÷ 3 мм. Необходи-
мость применения разных толщин листов связана либо с желанием упрочнить
ушко коренного листа, либо с желанием более точно подобрать требуемые зна-
чение суммарного момента инерции сечения рессор. Однако целесообразно
толщину самого нижнего листа иметь несколько меньшую, чем всех остальных
листов, т.к. в нижнем листе возникают большие напряжения, чем в других лис-
тах рессоры.

Страницы