Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера). Дьяков И.Ф. - 35 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис.1.24. Задний мост с планетарным управлением трактора ДТ-75:

1, 15, 21, 24, 26 – шестерни; 2− коробка управления; 3 – тяги рычага управления тормозами;

4 – чехол; 5, 10 – крышки; 6,14 – валы; 7 – роликоподшипники; 8, 9, 18 – пружины;

11, 12 – стаканы; 13 – корпус сальника; 14 – вал заднего хода; 16, 19 – шкивы;

17, 20, 30 – тормоза; 22– палец; 23– сателлиты; 25 – водило; 27 – прокладка;

28 − шарикоподшипник; 29 − пробка; 31 − корпус; 32, 33 − гайки

На мощных тракторах Т-3301 и одноосных тягачах БелАЗ - 5331 устанав-

ливают гидромеханические передачи. В гидромеханических передачах наряду с

механической коробкой передач используют гидравлический преобразователь

крутящего момента − гидротрансформатор. Муфту сцепления в этом случае не

применяют.

Простейший гидротрансформатор (рис. 1.25) состоит из насоса 2, реактора

3, турбины 5, выполненных в виде колес, снабженных лопатками. Внутри колес

образуется замкнутый кольцевой объем, в котором циркулирует масло (показа-

но стрелками). Лопатки 8 насоса 2, вращающегося вместе с валом 1 двигателя,

отбрасывают масло в сторону лопаток 7 турбины 5, увлекая ее вслед за насосом.

Из турбины масло за счет наклона ее лопаток 7 выходит в направлении, обрат-

ном направлению вращения насоса, и ударяется о лопатки 6 неподвижно закре-

пленного реактора 3. В результате этого удара создается ответная реакция по-

тока жидкости на турбину.

Таким образом, турбина вращается под действием крутящего момента дви-

гателя, передаваемого ей потоком масла от насоса, а также дополнительной си-

лы от реактора, т. е. на валу 4 турбины (выходном валу гидротрансформатора)

может быть получен крутящий момент

êð.ò

Ì .