Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера). Дьяков И.Ф. - 48 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

47
крюке;
íêð
F
.
− минимальная сила тяги на тяговой раме, с которой целесообраз-
но эксплуатировать (с экономической точки зрения) на максимальной рабочей
скорости.
Сила тяжести гусеничной землеройной машины определяют по формуле
f
F
G
ðàñ÷êð
.
,
(2.15)
где
− коэффициент сцепления движителя (см. табл.2.2); f – коэффициент ка-
чения движителя; F
ðàñ÷êð.
– расчетное тяговое усилие, которое должен обеспе-
чивать бульдозер.
Таблица 2.2
Чтобы уточнить полученное значение силы тяжести, необходимо по тяго-
вой характеристике бульдозера для заданного почвенного фона (стерня) опре-
делить силу тяги, которую он развивает при буксовании 6%, а коэффициент
сцепления рассчитать по формуле
1 1
ÑÖ ÊÐ
( ) /
Ý Ý
F f G G
,
(2.16)
где
1
Э
G − сила тяжести землеройной машины с оборудованием.
Коэффициент полезного действия трансмиссии. Коэффициент полезного
действия трансмиссии определяется по формуле
, (2.17)
где
Ê
,
ÃÏ
,
Ï Ì
,
ÊÏ
− соответственно коэффициент полезного действия ко-
робки передач, главной передачи, планетарного механизма поворота и конеч-
ной передачи.
Коэффициент полезного действия фрикционной муфты поворота принима-
ется равным единице. Коэффициент полезного действия отдельных механизмов
определяется в зависимости от числа пар шестерен, через которые передается
момент (число пар шестерен определяется из кинематической схемы машины.
При этом коэффициент полезного действия одной цилиндрической пары шесте-
рен принимается равным 0,96 … 0,98, конической 0,975… 0,98, одной пары
подшипников качения 0,99.
Коэффициент полезного действия трансмиссии гусеничного трактора ра-
вен
ГМ
, где
Г
− коэффициент полезного действия ведущего участка гусени-
цы. Ориентировочно можно принимать для гусеничных тракторов
Г
=0,95 ..
0,98;
ГМ
=0,86 …0,88; для колесных
Г
=0,92, поэтому
ГМ
=0,91… 0,92.
Расчет передаточных чисел трансмиссии. Общее передаточное число
трансмиссии на первой основной рабочей скорости по силовому балансу по
формуле

Страницы