Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера). Дьяков И.Ф. - 64 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

63
перпендикулярную к направлению движения
ã
S
в координатах
ã
S
и
F
. Для
этого вниз по оси ординат наносим шкалу значений
ã
S
, осью абсцисс служит
уже ранее нанесенная шкала значений
Ò
F
. По уравнению
2
Ò
r
ðåç
ì
F
S
k
,
(где k
− коэффициент удельного сопротивления грунта резанию) производим
построение.
Поскольку рассматриваемая зависимость выражается прямой, проходящей
через начало координат силы тяги − точку
i
О , значения
ã
S
определим при лю-
бой величине
F
i
, нанеся найденное значение на график, соединив полученную
точку с началом координат.
При построении лучевой диаграммы необходимо задаваться различными
значениями k, чтобы охватить возможные грунтовые условия, встречающиеся
при работе землеройно-транспортной машины.
4. В третьей четверти системы координат строим номограмму для опре-
деления теоретической часовой производительности по объему вырезанного
грунта П
T
при различных скоростях движения
д
v . Для построения этой номо-
граммы воспользуемся координатами П
T
и
ã
S
. Шкалу значений П
T
наносим
на оси абсцисс влево от начала координат; шкала
ã
S
остается прежней. Для по-
строения искомой зависимости воспользуемся выражением
Ò ã
0,27
Ï S V
.
Задаваясь различными значениями скорости движения V км/ч, строим но-
мограмму аналогично предыдущей. Она будет представлять собой также пучок
прямых, проходящих через начало координат.
5. В этой же четверти системы координат вниз по оси ординат наносим
шкалу удельного расхода топлива
T
g по уравнению
Ò
T
Ò
G
g
Ï
, кг/м
3
(3.22)
в координатах П
Т
и
T
g
строим кривые теоретического расхода топлива на 1 м
3
вырезаемого грунта в зависимости от часового расхода топлива G
Ò
. На графике
эти кривые построены при трех значениях часового расхода топлива 15; 17,5 и
20 кг/ч.
6. Находим эксплуатационную производительность
П
Э
=
4321
кккк П
Т
=
ý Ò
ê Ï
,
(3.23)
где
1
к коэффициент, учитывающий потери грунта при его перемещении из
забоя на рабочий орган;
2
к коэффициент, учитывающий, необходимость сни-
жения используемой мощности двигателя при его непрерывной и длительной
работе (
2
к 0,9…0,95);
3
к коэффициент использования землеройно-

Страницы