Основы проектирования машин. Дьяков И.Ф - 106 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

106
5. МАШИНЫ-АВТОМАТЫ И ИХ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
5.1. Основные понятия теории машин-автоматов
Кроме машин, в которых человек-оператор осуществляет управление
практически всеми операциями, существуют устройства
полуавтоматического и автоматического действия.
Полуавтомат – это машина с автоматическим циклом работы, для
повторения которого необходимо участие человека, выполняющего лишь
некоторые операции, например, по включению
для повторений цикла,
загрузке, выгрузке и т. д.
Машина-автомат (МА) – машина с автоматической системой
управления, где все операции выполняются без участия человека, а его
функции включают лишь наблюдение, наладку при изготовлении новых
деталей, контроль и ремонт.
Автоматическая линия (АЛ) – это совокупность (МА), соединенных
автоматическими транспортными устройствами с общей системой
управления.
Указанные машины характеризуются производительностью Q – это
число единиц продукции, выпускаемой в единицу времени t:
t
/
NQ (N –
общее число единиц).
Различают технологическую (идеальную)
и
Q, цикловую
ц
Q и
фактическую
ф
Q производительность.
ри
t/1Q (
р
t – время, затраченное на единицу продукции без
простоев).
)tt/(NT/NQ
pxцkцц
,
ц
N – число единиц продукции,
выпускаемой за время кинематического цикла
k
T, включающего время
холостого
x
t и рабочего
p
t хода.
нцн
k
ц
ф
Q
T
N
Q , где
н
– коэффициент использования
машины.
В машине-автомате выделяют следующие основные узлы (рис. 1):
Двигатель (мотор) (М); передаточный механизм (ПМ); рабочая
машина (РМ); система автоматического управления (САУ).
Передаточный механизм преобразует (передает) движение от М к РМ,
которая обеспечивает выполнение требуемых операций с обрабатывае-
мым предметом.
САУ – это совокупность устройств, обеспечивающих
согласованность перемещений и
действий всех рабочих органов.
Работа МА характеризуется рабочим, кинематическим и

Страницы