Основы проектирования машин. Дьяков И.Ф - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

37
2.2.9. Особенности учета сил трения при силовом
расчете рычажных механизмов
Для учета сил трения в кинематических парах рычажных механизмов
при определении
ур
F или
ур
M используется метод приведения сил трения,
позволяющий определять уточненные значения
*
ур
F (
*
ур
M) без повторного
силового расчета с учетом трения по формуле
тр
прур
*
ур
ММM ,
где
ур
M– уравновешивающий момент, вычисленный без учета трения;
тр
пр
М – момент трения, приведенный к вращающемуся с угловой скоростью
в
входному звену, и равный:
в
тр
i
тр
пр
P
М
.
Здесь
тр
i
Р – суммарная мощность сил трения в кинематических парах.
Для определения реакций в кинематических парах с учетом трения
обычно используется метод последовательных приближений, когда по
найденным без учета трения реакциям определяются силы и моменты
трения в кинематических парах. Затем эти силы прикладываются как
внешние и производится перерасчет реакций в установленном порядке.
Обычно достаточно одного перерасчета (итерации).
2.3. Основные критерии работоспособности
и расчета деталей машин
При проектировании деталей машин к ним предъявляются многие
требования (критерии работоспособности и расчета), иногда
противоречивые. Рассмотрим основные из них.
2.3.1. Прочность
Суть этого требования состоит обычно в том, что напряжения не
должны превышать допускаемых величин и не должно быть остаточных
деформаций. Различают расчеты на сопротивление усталости (когда
учитываются часто повторяющиеся и длительно действующие нагрузки) и
расчеты на сопротивление пластическим деформациям (когда
учитываются максимальные кратковременные перегрузки).

Страницы