Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 116 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

116
смятие, а основания их на изгиб и срез. Для применяемых на практике соотно-
шений элементов шлицевых соединений решающее значение имеет расчет на
смятие. Проверку напряжения смятия производим по зависимости

кр.max
см см
cp
Т
z А lr


,
где
Т
кр.max
= 700,9 Нм – на первой передаче; Т
кр.max
= 888,1 Нм – при заднем хо-
де;
Т
кр.max
– наибольший крутящий момент, передаваемый шлицевым соедине-
нием в Нм; = 0,75 – коэффициент, учитывающий неравномерность распреде-
ления усилий по рабочим поверхностям зубьев (шлиц); z = 22 – число зубьев
(шлиц);
А
– проекция рабочей поверхности зуба в 1 см на его среднюю диа-
метральную плоскость в см
2
.
Значения напряжений, подсчитанных по вышеприведенным формулам
(5.5), (5.6), сведены в таблицу 5.8.
Таблица 5.8
Напряжения в расчетных сечениях первичного вала
Сечение Вид напряжения Передачи
I II III з/х
I-I
из
, МПа
28,1 15,35 18,1 67,2
, МПа
49 49 49 49
с
, МПа
108,2 86,2 89,4 108,2
F
, МПа
119 99,2 101,9 119
II-II
из
, МПа
1296 28,8 52,7 129,6
, МПа
54,4 54,4 54,4 54,4
с
, МПа
160,2 98,4 107,9 160,2
F
, МПа
169,3 112,5 120,9 169,3
III-III
из
, МПа
64,95 14,4 26,4 64,95
, МПа
22 22 22 22
с
, МПа
75,3 40,7 46,3 75,3
F
, МПа
78,4 46,3 51,3 78,4
Для эвольвентных зубьев (шлиц):
0,8 0,8 5,5
0,8 0,2
22
a
d
А m
z

см
2
, (5.7)
- рабочая длина зубьев (шлиц) l = 30 см,
- средний радиус вала со шлицами
в
ср
65,5
2,875
44
a
Dd
r


см, (5.8)
где
D
в
= 6 см – наружный диаметр вала; d
a
= 5,5 см – внутренний диаметр
втулки (шестерни).
Подставив приведенные величины в формулу, получим следующие значе-
ния напряжений: первая передача
см
= 24,6 МПа, задний ход
см
=31,2 МПа.
Размеры шлиц в соединении вала с карданом: z = 10;
D
в
= 3 см; d
а
= 2,4 см.
Для прямоугольных шлиц:

Страницы