ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
движения проектируемого транспортного средства в характерных условиях
эксплуатации.
Передаточные числа трансмиссии окончательно уточняются при опреде-
лении параметров шестерен в процессе конструирования агрегатов трансмиссии.
При решении задачи оптимизации передаточных чисел трансмиссии одним
из основных вопросов является выбор критерия оптимальности. По результатам
расчетов можно более полно обеспечить топливную экономичность и тягово-
скоростные свойства
транспортного средства или комплексное снижение ме-
таллоемкости конструкции коробки передач.
1.2. Выбор критерия оптимальности передаточных чисел
коробки передач
В последние годы появился ряд экономических критериев оценки опти-
мальности передаточных чисел трансмиссии транспортных средств, например,
показатель удельной производительности; коэффициент эффективности ис-
пользования мощности; топливно-экономический показатель и другие. Иссле-
дования, связанные с оптимизацией параметров трансмиссии, являются недос-
таточно полными и точными из-за использования в качестве критерия средней
мощности
двигателя [9] или приведенных затрат [10], где не учитываются: го-
довая программа, нормативный коэффициент эффективности, капитальные за-
траты и себестоимость изготовления, которая изменяется в значительных пре-
делах для каждого завода-изготовителя. Необоснованный выбор критерия оп-
тимальности трансмиссии приводит к значительному расходу топлива. Схема
взаимосвязи параметров трансмиссии с затратами средств показана на рис. 1.4.
Рис. 1.4. Схема взаимосвязи основных параметров трансмиссии
с затратами средств
Значения
передаточных
чисел
Трудоемкость
изготовления
коробки передач
Расход энергии
при движении
Средняя скорость
движения
Периодичность
обслуживания
Путевой
расход топлива
Срок службы
шин
Производи-
тельность
Издержки,
связанные
с пе
р
евозками
Приведенные
затраты
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
