ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
139
ределяются: время синхронизации t
с
при заданных условиях переключения пе-
редач и удельная работа трения
.
Время синхронизации (с) определяют из выражения
/( )
ccнач cc
tl Ml
,
где
c
– замедление элемента трения, связанного с массой автомобиля, с~2.
Знак минус в выражении (5.24) относится к переключению на соседнюю выс-
шую передачу, плюс – на соседнюю низшую.
Работа трения синхронизатора за одно включение передачи (Дж)
0,5 ( )
c нач с c
WMt t
,
где плюс относится к переключению на соседнюю высшую передачу, минус на
соседнюю низшую.
Удельная работа трения синхронизатора за одно включение – отношение
работы трения
W к площади поверхности
/ (2 )Wrb
. (5.29)
При проверке синхронизаторов грузовых автомобилей в условиях стендо-
вых испытаний руководствуются ОСТ 37.001.007.
Контрольные вопросы
1. Назовите основной вид расчета валов.
2. Какие виды нагрузок действуют на детали коробки передач?
3. Какие напряжения возникают на валах?
4. Что означает статическая грузоподъемность подшипника?
5. Какие обязательные элементы имеют синхронизаторы?
6. На каком валу устанавливают синхронизаторы и почему?
7. Что такое муфты легкого включения и когда их устанавливают?
8. Как определяют удельную работу синхронизатора?
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- …
- следующая ›
- последняя »
