Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 137 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

137
робки в диапазоне между частотами вращения, соответствующими максималь-
ному крутящему моменту и максимальной мощности двигателя.
На рис. 5.8 показана схема динамической системы, поясняющая процесс
синхронизации и действующие при этом факторы. При определении J
с
, J
а
и
а
M
приведение производится к той детали соответствующей системы, кото-
рая непосредственно находится под действием момента
M
. Момент трения
M
относительно мал и практически не оказывает влияния на систему, имею-
щую момент инерции J
а
. Это обстоятельство учитывается при расчетах син-
хронизаторов.
Рис. 5. 8. Схемы к расчету синхронизатора:
а – с включаемым зубчатым колесом, кинематически связанным
с входным валом коробки передач; б – то же с массой автомобиля
При предварительном выборе параметров синхронизатора пренебрегают
сопротивлением масляной ванны, моментом на ведомом диске выключенного
сцепления и изменением угловой скорости системы I
а
под действием момента
а
M
при движении автомобиля накатом во время переключения передачи. Вы-
бор основных размеров синхронизатора зависит от конструктивных условий –
размеров зубчатых колес, диаметра вала, конструкции зубчатых муфт и син-
хронизатора. Необходимый момент трения
M
ориентировочно определяется
исходя из заданного времени синхронизации t
c
, которое может назначаться в
пределах (с): для высшей передачи коробок легковых автомобилей – 0,15 – 0,3;
низшей – 0,5 …0,8; высшей передачи грузовых автомобилей – 0,3…0,8; низ-
шей – 1…1,5; для ступеней заднего редуктора многоступенчатой коробки пе-
редач, имеющего диапазон передаточных чисел
D
р
3… 4, 1…2.
Необходимый момент трения синхронизатора находится по выражению
M
=
/ссначс
I
It


, (5.27)
где
..нач в нач к нач
 . Угловые скорости
..в нач к нач
и
определяются
исходя из скорости автомобиля или частоты вращения вала двигателя, при ко-
торой рекомендуется производить переключение на данную передачу.
Обычно угловая скорость вала двигателя, при которой рекомендуется про-
изводить переключение передач, близка к следующим значениям: при пере-

Страницы