Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 136 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

136
К
н
, К
ц
следует, пользуясь данными гл. 4, определить следующие параметры на-
грузочного режима: относительный пробег автомобиля на передаче
i
и коэф-
фициент пробега K
nHi
. Эти параметры определяют для каждой из передач, на-
гружающих соединение. Затем на каждой нагружающей передаче находят чис-
ло циклов нагружения соединения N
i
, соответствующее планируемому ресурсу
узла
N
i
= [500/(
o
r
)]L
o
.i вкi
u
,
где u
в. кi
– передаточное число от вала соединения к ведущим колесам автомо-
биля на данной передаче.
Для соединения, работающего на нескольких передачах, определяют так-
же общее число циклов нагружения N =
i
N
.
Коэффициент переменности нагрузки определяют по формулам: для со-
единения, работающего на одной передаче,
3
нini
KK
; (5.26)
для соединения, работающего на нескольких передачах,
3
i
нini
н
KK
,
где
i
– среднее напряжение смятия на передаче;
н
– среднее напряжение
смятия на низшей передаче из числа нагружающих соединение.
При суммировании учитывается и передача, на которой
н
, т. е. в
первом слагаемом суммы имеет место 1
нннi
// . Коэффициент числа
циклов К
ц
=
3
o
/NN; N
о
– базовое число циклов, принимаемое равным 10
8
.
Коэффициент условий работы K
р
= K
c
K
ос
, где К
с
, К
ос
– коэффициенты, учи-
тывающие условия смазки соединения и осевого закрепления ступицы на валу
(ее перемещения под нагрузкой) соответственно.
Рекомендуются следующие значения К
c
,: 1 – для смазываемых соединений
в картере; 1,4 – для соединений, работающих с загрязненным маслом; 2 – для
соединения первичного вала коробки передач со ступицей ведомого диска сце-
пления. Для K
ос
принимают значения: 1 – при жестком закреплении ступи-
цы на валу; 1,25 – при закреплении, допускающем небольшие осевые переме-
щения (например, с помощью вилок механизма переключения передач); 3 – при
осевых перемещениях под нагрузкой (например, в карданных передачах). Если
при расчете получено [
изн
] > 0,6
т
, следует принять [
изн
] > 0,6
т
.
5.6. Синхронизаторы
Для уменьшения динамических нагрузок при включении нужной передачи
и устранения поломок зубьев колес используют синхронизаторы. Работа, вы-
полняемая синхронизаторами, и их размеры зависят от соотношения переда-
точных чисел соседних передач. Если соотношение

кп
кп 1
/
i
i
uu
=1,6…1,7, то
синхронизатор разгоняет или тормозит свободно вращающиеся элементы ко-

Страницы