ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
42
стояние, не кратное модулю. При заданном
w
a и выбранном m положитель-
ная передача должна иметь
пр
z
меньше значения, удовлетворяющего равенст-
ву (1.29). Коэффициент суммы смещений
пр
z
такой передачи после выбора
w
, m и
пр
z
определяется по выражениям:
0,5 ; arccos( cos( / ));
()/(2).
пр
пр
amz
xzinv inv tg
При необходимости увеличить
x
при заданном
w
a
следует уменьшить
пр
z
. При проектировании передачи заднего хода может иметь место обратная
задача – определение межосевого расстояния по заранее выбранным значениям
сумм
z , которая решается в следующем порядке: определяется инволюта угла
зацепления
w
inv 2
x
tg α/
ïð
z
+ invα соответствующее значение
w
a нахо-
дится из таблицы инволют; определяется искомое межосевое расстояние:
w
a =
0,5
m
пр
z
cos α/cos α
w
.
В коробках передач сумма чисел зубьев в паре (
пр
z
) находится в следую-
щих пределах: в трехвальных коробках легковых автомобилей – 48±5; двух-
зальных – 52 ±5; трехвальных коробках грузовых автомобилей – 66 ± 9.
Для пары первой передачи, а также для выходной пары заднего редуктора
вального типа многоступенчатой коробки передач при
m = 6 мм сумма чисел
зубьев уменьшается до 50. Во многих случаях коробка передач имеет близкие
или даже одинаковые значения
пр
z
для нескольких соседних пар зубчатых ко-
лес. В зацеплениях, с помощью которых осуществляется передача заднего хода,
сумма чисел зубьев находится в пределах: для коробок передач легковых авто-
мобилей и легких грузовых
пр
z
= 30…36 в первом зацеплении и
пр
z
= 50…54 во втором; для коробок передач грузовых автомобилей
пр
z
=
40…50 в первом зацеплении и
пр
z
= 60…70 во втором.
Кинематический расчет коробки передач имеет задачей определение для
каждой пары сопряженных зубчатых колес чисел зубьев, удовлетворяющих пе-
редаточным числам
u
1
, u
2
, ... (число передач и передаточные числа считаются
известными из тягового расчета автомобиля). При расчете используются вы-
бранные выше суммы чисел зубьев
пр
z
в каждой паре, кинематическая схема
коробки передач. Искомые величины: z
вщ
– число зубьев ведущего зубчатого
колеса пары, z
вм
– число зубьев ведомого.
Двухвальные коробки передач на каждой передаче переднего хода пере-
дают мощность через одну пару зубчатых колес. Поэтому искомые числа
зубьев пары определяются из системы двух уравнений:
;
/.
пр
вм вщ
вм вщ
zz z
zz u
(1.30)
Трехвальные коробки передач с двумя степенями свободы на каждой пе-
редаче, кроме прямой и заднего хода, передают мощность последовательно че-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
