Теоретические основы судовождения. Евстафьев Б.А. - 31 стр.

                         ЗАДАНИЕ № 1                                ϕс = 35° 07.8´ N; λс = 131° 27.0´ Е. Перешли с карты № 62027 на
    Карты: № 62087 изд. 1976 г., № 61008 LC изд. 1984 г. Плава-     № 62022.
ние по гироскопическому компасу в 1987 году. Скорость судна         РНС «Лоран-С». 9970 – Х – 36231, У = 7996. Определили место
Vл = 13.0 уз., поправка лага ΔЛ = – 5 %, поправка гирокомпаса       судна, перенесли счисление в обсервованную точку. Следуя
ΔГК = + 2.0°. Ветер N – 4 – 6 баллов. В районе плавания действует   ГКК = 256°, учитывая дрейф ветра α = 3.1°.
постоянное течение. Измерения от всех станций выполняются по про-   РНС «Лоран-С». 9970 – 36259, У = 7909. Определили место судна,
странственным сигналам при помощи приемоиндикатора КПИ – 4.         перенесли счисление в обсервованную точку. Продолжаем следо-
                                                                    вать прежним ГКК, учитываем прежний дрейф, приняли к учету
00.00
      ϕс = 36° 00.0´ N; λс = 134° 30.0´ Е. Перешли на № 62087 с     течение направлением 45° и скоростью Vт = 2 узла.
00.0                                                                РНС «Лоран-С». 9970 – 36259, У = 7818. Определили место судна,
№ 62086 26. 4 РНС «Лоран-С». 9970 – Х – 35632, У = 8925. Опре-      перенесли счисление в обсервованную точку, из которой проложили
делили место судна, перенесли счисление и обсервованную точку,      ПУС = 198° с учетом ветрового дрейфа α = 3.0° и встречного течения
следуем ГКК = 256.6°, учитываем ветровой дрейф α = 4°.              скоростыо 2 узла, рассчитали ГКК и задали его рулевому.
01.00                                                               РНС «Лоран-С». 9970 – Х – 36513, У = 7717. Определили место
      РНС «Лоран-С». 9970 - Х – 35677, У = 8870. Определили
13.7                                                                судна, перенесли счисление в обсервованную точку. Продолжаем
место судна, перенесли счисление в обсервованную точку, про-        следовать прежним ГКК, приняли к учету ветровой дрейфа α = 5°
должаем следовать прежним ГКК, учитываем ветровой дрейф α = 4°,     и встречное течение скоростью 1.5 узла.
приняли к учету течение направлением 300° и скоростью 3.0 узла.
                                                                                      КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
02.00
      РНС «Лоран-С». 9970 – Х – 35712, У = 8751. Определили             1. Дальность действия РHC «Лоран-С».
27.4
                                                                        2. Точность ОМС по «Лоран-С». СКП определение места судна.
место судна, из обсервованной точки проложили ПУс = 325.0°,
                                                                        3. Определение места судна с помощью карт LС.
учитывая ветровой дрейф α = 4.0° и попутное течение скоростью
                                                                        4. Понятие о применении таблиц.
3.0 уз. Рассчитали ГКК и задали его рулевому.
                                                                        5. Принцип действия РНС «Лоран-С».
03.00                                                                   6. Почему РНС «Лоран-С» называется импульсно-фазовой.
      РНС «Лоран-С». 9970 – Х – 35611, У = 8695. Определили
 41.1                                                                   7. Какие виды поправок для исправления отсчетов приводят-
место судна, перенесли счисление в обсервованную точку. Про-        ся на картах.
должаем следовать прежним ГКК, приняли к учету ветровой                 8. Как обозначаются ведомые станции.
дрейф α = 5° и попутное течение скоростью 2.0 узла.                     9. Принцип действия каких РНС положен в основу РНС
                                                                    «Лоран-С» и в чем выражаются отсчеты КПИ.
                                                                        10. Что обозначают первые цифры на карте у номера карты.
                           ЗАДАНИЕ
    Карты № 62027 изд. 1984 г., № 61008 – LC изд. 1984 г. Плава-
ние в 1987 году. Скорость судна по лягу Vл = 16 узлов, поправка
лига ΔЛ = – 6%, поправка гирокомпаса ΔГК = – 2.0°. В районе
плавания действует постоянное течение. Ветер SW – 6 баллов. Ви-
димость 10 миль. Измерения oт всех станций выполняются по про-
странственным сигналам при помощи приемоиндикатора КПИ – 4 М.
                               61                                                                  62