ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
36
2. Соколов М.М. Автоматизированный электропривод
общепромышленных установок. М., 1975.
3. Сиротин А.А. Автоматическое управление электроприводами. М.,
1969.
(Продолжительность лабораторного занятия 4 часа. Домашняя работа – 2 часа).
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4
ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
БЫСТРОХОДНОГО ЛИФТА
1. Цель работы
Изучение основных принципов построения и функционирования схем
электрооборудования грузовых и пассажирских подъемников.
2. Сведения о типовых схемах электрооборудования лифтов
Подъемники применяются для транспортировки грузов и людей или в
вертикальном направлении или в вертикальном и горизонтальном
направлениях одновременно. Перемещение осуществляется в специальных
кабинах при помощи грузонесущих устройств.
К указанным механизмам относят грузовые и пассажирские лифты,
шахтные подъемные машины, фуникулеры и т.п.
Наибольшее распространение получили механизмы вертикального
транспорта - пассажирские лифты. Эти установки имеют высокий уровень
автоматизации, что объясняется довольно жесткими требованиями к
комфортабельности, доступности и безопасности использования.
Основными частями лифта являются кабина, подъемная лебедка, канаты,
противовес, электродвигатель, электромеханическое тормозное устройство,
аппаратура управления.
Главные требования, которым должен удовлетворять электропривод и
электроавтоматика лифта: точная остановка кабины против заданного
уровня, обеспечение минимального времени переходных процессов,
ограниченные величины ускорений и производной от ускорений и производной
от ускорений (рывка).
Система электропривода и схема управления определяются в основном
скоростью движения кабины, которая существенным образом влияет на
производительность лифта.
Увеличение скорости движения кабины позволяет повысить
производительность лифта, однако вместе с этим увеличивается и сложность
системы управления лифтом.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- …
- следующая ›
- последняя »
