ВУЗ:
Составители:
соответствии с их разновидностями или особенностями их применения
разработано несколько типов блоков.
Блоки светофоров (ВД, ВI, ВII, ВIII, МI, МII, МIII):
1. По команде со схемы маршрутного набора фиксируют начало и
конец задаваемого маршрута, т. е. выделяют из общей схемы ЭЦ требуемую
часть и подключают к цепям этой схемы питание с
обеих сторон.
2. Фиксируют соблюдение условий безопасности, проверяемых
блоками других типов, входящих в выбранную цепь.
3. Включают требуемые огни светофора и контролируют их
исправность.
Путевые блоки (СП, УП, П):
1. Контролируют свободность своего участка пути и исправность
рельсов.
2. Замыкают и размыкают стрелки своего участка (блоки стрелочно-
путевых участков СП).
3. Исключают встречные (
лобовые) маршруты на свой участок пути
(блоки приемо-отправочного пути П и блоки бесстрелочного участка пути в
горловине УП).
Блоки стрелок (С, ПС):
1. Управляют стрелочными электроприводами с проверкой двух
условий безопасности (пусковой стрелочный блок ПС).
2. Контролируют положение стрелок (блок ПС).
3. В соответствии с положением стрелок коммутируют
электрические цепи схемы
ЭЦ, задавая их конфигурацию (стрелочно-
коммутационный блок С).
Проектирование ЭЦ при этом сводится к электрическому соединению
блоков в соответствии с размещением объектов на схематическом плане
станции.
Задание.
•
Написать суть и достоинства блочного монтажа системы ЭЦ.
• Выполнить схему размещения блоков исполнительной группы
для двух маршрутов (по указанию преподавателя).
• Указать функции этих блоков.
Особое внимание следует уделить месту установки блоков СП. Блок СП
должен быть установлен в таком месте схемы, в котором он контролирует
свободность своего участка для всех маршрутов, проходящих по нему.
Рекомендуемая литература: Л1 рис. 7.12, стр. 219-220, (230-240);
