Балтийский регион: Социально-экономическая география Балтийского региона. Федоров Г.М - 72 стр.

UptoLike

Рубрика: 

74
Общая протяженность автодорог – 21 тыс. км, однако только 10 тыс. км
из них имеют усовершенствованное покрытие. Автострады европейского
класса в республике отсутствуют. Поэтому важное значение имеет реали-
зация согласованного на правительственном уровне международного про-
екта строительства автострадыВиа-Балтика” (БерлинВаршаваКаунас
РигаТаллин), которая соединит с системой европейских автобанов до-
рожную сеть Литвы и других Прибалтийских государств.
Протяженность железных дорог на территории Литвы – 2 тыс. км, в
том числе 125 км электрифицированы (ВильнюсКаунас, ВильнюсТра-
кай). Железные дороги, как и в целом в Прибалтике, имеют такую же ши-
рину колеи, как и в России и других бывших республиках СССР, что об-
легчает
транспортные связи между Литвой и Российской Федерацией, а
также другими странами СНГ. Однако сейчас дебатируется вопрос о пере-
ходе на европейскую колею для облегчения связей со странами ЕС.
Свыше 600 км составляет протяженность внутренних водных путей по
рекам Неман, Вилия и Тракайским озерам. Они используются для перево-
зок массовых грузов, прежде
всего стройматериалов. Имеется интересный,
рассматривавшийся еще в советский период проект восстановления функ-
ционировавшего в свое время Днепровско-Неманского водного соедине-
ния. Его реализация на международной основе (совместно с Белоруссией,
поскольку работы должны проводиться на ее территории) обеспечила бы
связь с бассейном Днепра и далее с Черным морем.
В Литветри международных
аэропорта: в Вильнюсе, Каунасе и Па-
ланге, а также аэропорты местного значения вШяуляе, Паневежисе, Дру-
скининкае. АвиакомпанияЛитовские авиалинииимеет в своем распоря-
жении 28 самолетов. Воздушное сообщение организовано со многими го-
родами Европы и с США. Крупнейший аэропорт Вильнюса обслуживает в
год 350 тыс. пассажиров, через него перевозится 9 тыс. т
грузов.
Литва в советский период была одним из популярных районов отдыха.
Здесь размещалось 1360 санаториев и учреждений отдыха с 72 тыс. мест; в
них ежегодно отдыхало 800 тыс. человек. Помимо крупных центров отды-
ха на побережьеПаланги и Неринги, известны курорты во внутренних
лесистых районахДрускининкай и Барштонас. Города, особенно Виль-
нюс и Каунас
, обладают интересными архитектурными памятниками; для
туристов привлекательны также фольклорные праздники, интенсивная
концертная деятельность. Но число туристов из стран бывшего СССР со-
кратилось, и литовские рекреационные центры используются сейчас менее
интенсивно. Правда, усилился приток туристов из Польши, Германии и
других западноевропейских стран. В последнее время растет количество и
   Общая протяженность автодорог – 21 тыс. км, однако только 10 тыс. км
из них имеют усовершенствованное покрытие. Автострады европейского
класса в республике отсутствуют. Поэтому важное значение имеет реали-
зация согласованного на правительственном уровне международного про-
екта строительства автострады “Виа-Балтика” (Берлин – Варшава – Каунас
– Рига – Таллин), которая соединит с системой европейских автобанов до-
рожную сеть Литвы и других Прибалтийских государств.
   Протяженность железных дорог на территории Литвы – 2 тыс. км, в
том числе 125 км электрифицированы (Вильнюс – Каунас, Вильнюс – Тра-
кай). Железные дороги, как и в целом в Прибалтике, имеют такую же ши-
рину колеи, как и в России и других бывших республиках СССР, что об-
легчает транспортные связи между Литвой и Российской Федерацией, а
также другими странами СНГ. Однако сейчас дебатируется вопрос о пере-
ходе на европейскую колею для облегчения связей со странами ЕС.
   Свыше 600 км составляет протяженность внутренних водных путей по
рекам Неман, Вилия и Тракайским озерам. Они используются для перево-
зок массовых грузов, прежде всего стройматериалов. Имеется интересный,
рассматривавшийся еще в советский период проект восстановления функ-
ционировавшего в свое время Днепровско-Неманского водного соедине-
ния. Его реализация на международной основе (совместно с Белоруссией,
поскольку работы должны проводиться на ее территории) обеспечила бы
связь с бассейном Днепра и далее с Черным морем.
   В Литве – три международных аэропорта: в Вильнюсе, Каунасе и Па-
ланге, а также аэропорты местного значения в –Шяуляе, Паневежисе, Дру-
скининкае. Авиакомпания “Литовские авиалинии” имеет в своем распоря-
жении 28 самолетов. Воздушное сообщение организовано со многими го-
родами Европы и с США. Крупнейший аэропорт Вильнюса обслуживает в
год 350 тыс. пассажиров, через него перевозится 9 тыс. т грузов.
   Литва в советский период была одним из популярных районов отдыха.
Здесь размещалось 1360 санаториев и учреждений отдыха с 72 тыс. мест; в
них ежегодно отдыхало 800 тыс. человек. Помимо крупных центров отды-
ха на побережье – Паланги и Неринги, известны курорты во внутренних
лесистых районах – Друскининкай и Барштонас. Города, особенно Виль-
нюс и Каунас, обладают интересными архитектурными памятниками; для
туристов привлекательны также фольклорные праздники, интенсивная
концертная деятельность. Но число туристов из стран бывшего СССР со-
кратилось, и литовские рекреационные центры используются сейчас менее
интенсивно. Правда, усилился приток туристов из Польши, Германии и
других западноевропейских стран. В последнее время растет количество и


   74