Калининградские альтернативы. Социально-экономическое развитие Калининградской области в новых геополитических условиях. Федоров Г.М - 30 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

БФУ им. Канта | Калининград

Составители: 

Рубрика: 

27
На Польшу в 1994 г. приходилось 19,4% внешнеторгового
оборота предприятий и организаций Калининградской облас-
ти, 6,4% экспорта и 33,5% импорта [70]. По состоянию на 1
декабря 1994 г. на территории Калининградской области соз-
дано и зарегистрировано порядка 300 российско-польских со-
вместных предприятий, что составляет около 35% от их обще-
го числа [71]. 22 мая 1992 г. заключено соглашение между
Российской Федерацией и
Республикой Польша о сотрудниче-
стве Калининградской области с северо-восточными воеводст-
вами Польши. Глава администрации Калининградской области
Ю.С. Маточкин правительством Российской Федерации назна-
чен уполномоченным по развитию отношений с северо-
восточными воеводствами Польши. Аналогичная должность
уполномоченного введена в Совете Министров Республики
Польша. В сентябре 1992 г. и июне 1993 г. прошло
два "круг-
лых стола", на которых в дополнение к этому соглашению бы-
ли разработаны основы механизма сотрудничества по таким
направлениям, как развитие транспортной системы, связи,
сельского хозяйства, совершенствование пограничных отно-
шений и т.п. В октябре 1994 г. в Светлогорске прошло заседа-
ние российско-польского Совета по сотрудничеству Калинин-
градской области и
регионов Республики Польша (этот Совет
как рабочий орган уполномоченных двух правительств был
создан в ходе работы второго российско-польского "круглого
стола"). В октябре-декабре 1994 г. провели первые заседания
комиссии Совета по погранпереходам, энергетике и использо-
ванию топливно-энергетических ресурсов, территориальному
планированию, борьбе с преступностью, транспорту и судо-
ходству и приступили
к реализации проектов на 1995 г.
Приграничное сотрудничество уже принесло свои плоды.
С 1 апреля 1993 г. стал международным автомобильный по-
гранпереход Багратионовск-Безледы, работающий круглосу-
точно. Открыто международное пассажирское сообщение че-
рез железнодорожный переход Мамоново-Бранево. Автодо-
рожный переход Мамоново-Гроново открыт для движения
граждан обоих государств (в том числе и жителей других
ре-
    На Польшу в 1994 г. приходилось 19,4% внешнеторгового
оборота предприятий и организаций Калининградской облас-
ти, 6,4% экспорта и 33,5% импорта [70]. По состоянию на 1
декабря 1994 г. на территории Калининградской области соз-
дано и зарегистрировано порядка 300 российско-польских со-
вместных предприятий, что составляет около 35% от их обще-
го числа [71]. 22 мая 1992 г. заключено соглашение между
Российской Федерацией и Республикой Польша о сотрудниче-
стве Калининградской области с северо-восточными воеводст-
вами Польши. Глава администрации Калининградской области
Ю.С. Маточкин правительством Российской Федерации назна-
чен уполномоченным по развитию отношений с северо-
восточными воеводствами Польши. Аналогичная должность
уполномоченного введена в Совете Министров Республики
Польша. В сентябре 1992 г. и июне 1993 г. прошло два "круг-
лых стола", на которых в дополнение к этому соглашению бы-
ли разработаны основы механизма сотрудничества по таким
направлениям, как развитие транспортной системы, связи,
сельского хозяйства, совершенствование пограничных отно-
шений и т.п. В октябре 1994 г. в Светлогорске прошло заседа-
ние российско-польского Совета по сотрудничеству Калинин-
градской области и регионов Республики Польша (этот Совет
как рабочий орган уполномоченных двух правительств был
создан в ходе работы второго российско-польского "круглого
стола"). В октябре-декабре 1994 г. провели первые заседания
комиссии Совета по погранпереходам, энергетике и использо-
ванию топливно-энергетических ресурсов, территориальному
планированию, борьбе с преступностью, транспорту и судо-
ходству и приступили к реализации проектов на 1995 г.
    Приграничное сотрудничество уже принесло свои плоды.
С 1 апреля 1993 г. стал международным автомобильный по-
гранпереход Багратионовск-Безледы, работающий круглосу-
точно. Открыто международное пассажирское сообщение че-
рез железнодорожный переход Мамоново-Бранево. Автодо-
рожный переход Мамоново-Гроново открыт для движения
граждан обоих государств (в том числе и жителей других ре-

                                                          27

Страницы